Olet täällä
Espoon keskus
Espoon keskuksen historia
Tämä esitys kertoo Espoon keskuksen kasvusta kirkonkylästä kaupunkikeskukseksi.
Esityksessä on yhteensä vajaat 50 kuvaa. Kokosin esityksen vuonna 2003, ja olen päivitettänyt sitä likimain vuosittain..
Kirkkojärven historia
Tämä on tarina Espoossa sijaitsevan Kirkkojärven historiasta, viitaten sekä 1950-luvulla kuivatettuun järveen, että asuinalueeseen jossa vietin lapsuuteni. Tämä pohjautuu esitykseen jonka toteutin Kirkkojärven koulun 30-vuotisjuhliin keväällä 2014, ja jota olen sen jälkeen päivittänyt säännöllisesti. En osannut päättää teenkö esityksen järvestä vai asuinalueesta, joten päätin tehdä sellaisen saman tien molemmista.
Kadonnut Espoo: Karyllin lastenkoti nykyisen Hotelli Kuninkaantien paikalla
Espoon keskuksessa, nykyisen Hotelli Kuninkaantien eteläisimmän siiven kohdalla, sijaitsi 1900-luvun alkupuolella lastenkotirakennus josta löytyy todella vähän tietoa. Se näkyy tässä 1900-luvun alkupuolen postikortissa takana oikealla. Ryhdyin asiaa selvittämään.
Valotaideteoksia Espoon keskuksessa helmikuussa 2021
Hiihtoloman ajan eri puolilla Espoota on komeita valotaideteoksia. Tässä on kuva Espoon keskuksen teoksesta. Lisätietoa löytyy Espoon sivuilta.
Kadonnut Espoo: Sunan tila
Sunan tila oli yksi nykyisen Espoon keskuksen alueen viidestä kantatilasta. Suna sijaitsi ihan kirkonkylän keskustassa, miltei vastapäätä kirkkoa. Tässä on tilan päärakennus vuonna 1950.
Kadonnut Espoo: Lindholmin saha Espoon keskuksessa
Lindholmin saha toimi Espoon keskuksessa vuosina 1922-1984. Ruotsinkielinen nimi oli Lindholms Såg Ab. Kokonaisuuteen kuului mylly, saha, rautakauppa, paja, puusepänverstas ja sementtivalimo.. Saha levittäytyi laajalle alueelle radan eteläpuolella. Nykyisin samalla alueella sijaitsevat Espoontorin kauppakeskus sekä viereinen ns. Kelan talo.
Espoon tekojäät: Keski-Espoon tekojää
Keski-Espoon tekijää löytyy samannimisestä urheilupuistosta Espoon keskuksesta. Kyseessä on puitteiden puolesta kenties Espoon hienoin luistelupaikka.
Miten Länsimetron jatke muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 3: Espoon keskus lähialueineen
Olen vuosien varrella kirjoittanut monia bloggauksia ja mielipidekirjoituksia Länsimetron liityntälinjoista sekä ollut mm. Espoon kaupunginhallituksen konsernijastossa päättämässä Espoon kannoista niihin. Nyt palaan saman teeman pariin, kun käsiteltävänä ovat ehdotukset Länsimetron jatkeen myötä tulevat muutokset Espoon bussiliikenteeseen.
Yllätyin, kun tajusin suunnitelmia tutkiessani, että isoimmat ikävät vaikutukset näyttävät olevan tulossa Sunaan. Niinpä poimin alueen seuraavaksi blogin aiheeksi.
Pääkaupunkiseudun epäviralliset kuntoportaat: Portaat Suviniityssä, Espoo
Suviniitystä, Espoon keskuksen kupeesta, löytyvät kahdet uudet portaat. Nämä eivät ole virallisesti kuntoportaita, mutta kukapa estää käyttämästä niitä myös kuntoiluun.
Nuuksioon pääsee julkisilla Helsingistä todella helposti jo nyt: Riittää että vaivautuu kävelemään kymmenen metriä
HS:n pääkirjoituksessa (HS 20.1.) todettiin, että Nuuksion ja Sipoonkorven kansallispuistoihin pääsyä julkisilla on helpotettava.
Ajatus on hyvä. Yhdeksi vaihtoehdoksi päästä paremmin Nuuksioon tarjottiin suoraa bussiyhteyttä Helsingin keskustasta. Parempiakin vaihtoehtoja on tarjolla.
Nuuksioon pääsee julkisilla Helsingin keskustasta jo varsin helposti. Juna vie Helsingin rautatieasemalta Espoon keskukseen runsaassa 20 minuutissa, ja bussi 245 Nuuksioon lähtee samalta laiturilta. Jos junan ovet osuvat sopivasti kohdalleen, kävelymatka on kymmenen metriä.
Bussilinjan 565 pääteasemaksi Matinkylä
Kaupunkirata Kauklahteen on tarpeen pikaisesti
Länsiväylässä (14.8.) kerrottiin ruuhkaisista rantaradan junista. Etenkin nopeimmat junat ovat ruuhka-aikaan tupaten täynnä.
Kadonnut Espoo: Kiltakallion ilmavalvontatorni, Espoon keskus
Espoon Kiltakalliolla, kivenheiton päässä Espoon keskuksesta, oli 1920-40 -luvuilla ilmavalvontatorni, joka oli kovassa käytössä etenkin toisen maailmansodan aikaan. Päälle vuosikymmenen olen miettinyt miten ihmeessä Kiltakalliolta on otettu komeita maisemakuvia ilman, että puut ovat olleet tieltä. Kunnes oivalsin, että tornista. Tämä kuva on Espoon kaupunginmuseon mukaan 1920-luvulta.
Kadonnut Espoo: Teirin tila, Muurala
Espoon Muuralassa sijaitsi aikoinaan Teirin tila. Tilasta on jäljellä kuvassa näkyvä vilja-aitta, sekä hieman ladon kivijalalkaa. Kivinen rakennus löytyy Mikkelän paloaseman läheltä.
Nuuksioon tulee järjestää tiheämmät bussivuorot
Helsingin Sanomissa kerrottiin (12.9.), kuinka Nuuksion parkkipaikat pullistelevat. Ruuhkien purkamiseksi mietitään vaihtoehtoja.
Tehokkain ja nopein keino parantaa tilannetta olisi tihentää Espoon keskuksesta kulkevan linjan 245 vuoroväliä. Nykyisellään vuoroväli on noin tunti. HSL suunnittelee arkipäiville puolen tunnin vuoroväliä. Sama vuoroväli kannattaisi ulottaa viikonloppuihin ainakin kansallispuiston sesonkiaikoina.
Espoon päiväkodit: Kirkkojärven päiväkoti
Kirkkojärven päiväkoti jatkaa näyttävien espoolaisten päiväkotien sarjaa. Espoon keskuksen tienoilta, puiston reunalta löytyvän päiväkodin kanssa samoissa tiloissa toimii myös nuorisotila.
Pohjois-Espoon ja Leppävaaran linjastosuunnitelma avattuna, osa 2: Siikajärven ja Nuuksion yhteydet
HSL laatii Pohjois-Espoon ja Leppävaaran linjastosuunnitelmaa. Alkaen syksystä 2019 linjastoa on tarkoitus laittaa uusiksi. Päätöksiä tehdään tämän kevään aikana. Paketti on niin laaja, että käyn sitä läpi osissa. Virallinen kommentointiaika on jo päättynyt, mutta voihan tässä pohdiskella. Nyt vuorossa Siikajärven ja Nuuksion suunnan liikenne.
Uuden linjan 200 päätepysäkki Jorvin sijaan Espoon keskukseen
Suunnitteilla on nykyisten seutulinjojen 217, 218, 226 ja 235 korvaaminen uudella runkolinjalla 200. Uusi linja lähtisi Elielinaukiolta ja kulkisi Pitäjänmäen kautta Leppävaaraan. Espoossa linja seuraisi Vanhaa Turuntietä, ainoa poikkeus olisi koukkaus Karakallion kautta. Päätepysäkki olisi Jorvi.
Osa nykyisistä yhteyksistä muuttuisi vaihdolliseksi. Toisaalta uuden runkolinjan vuoroväli olisi niin arkisin kuin viikonloppuisin 10 minuuttia, eli odottelemaan ei joudu.
Kirkkojärven palauttaminen hillitsisi tulvahuippuja
Ennätyssateiden takia vesi on noussut Espoossa Kuninkaantien lukion ja Keski-Espoon uimahallin tuntumaan, ja Turunväylä on osin suljettu liikenteeltä. Myös Kirkkojärven alueen kerrostalot ovat vaarassa.
Tulvat piinaavat aluetta muutaman vuoden välein. Turunväylän nostaminen ei auta lähialueen rakennuksia. Parhaiten tulviin voi vaikuttaa palauttamalla Kirkkojärvi.
Suvela 1970 ja -80 -luvuilla, Espoo
Kootessani vuonna 2003 esitystä Espoon keskuksen historiasta paljon kuvia jäi käyttämättä. Mietin useaan otteeseen millaisen tarinan niistä rakentaisin, kunnes runsaan seitsemän vuoden kuluttua tajusin, että kuvat kertovat itsekin oman tarinansa. Tätä kokonaisuutta on päivitetty ja täydennetty lokakuussa 2013.
Tässä on Suvelan Elanto, joka nykyään toimii Alepana.
Turunväylän melut hallintaan
Turunväylää rakennettaessa 1950-luvulla moottoritie rakennettiin vanhalle merenpohjalle, ja Kirkkojärvi kuivatettiin. Järvi tekee paluun aina tulvien aikaan, pahimmillaan tulvavedet ovat nousseet jo moottoritielle asti.
Suviniityn pysäköintitalo rakenteilla
Likimain Suviniityn keskellä tuleva parkkihalli ei erityisemmin näytä, noh, parkkihallilta. Julkisivusta tulee vihertävä ja katolle tulee kasvillisuutta. Valmistuessaan parkkihalli palvelee viittä naapuritonttia, miltei puolta Suviniittyä.
Paloautoparaati kierteli Espoon keskusta
Espoo-päivää vietettiin elokuun viimeisenä lauantaina, sää suosi ja ohjelmaa riitti. Espoon vapaapalokunnat järjestivät Espoon keskuksessa näyttävän paloautoparaatin, jossa oli mukana myös paloautoja vuosikymmenien takaa..
Maauimala Espoon Kirkkojärvelle
Tovi sitten auennut Leppävaaran maauimala on hieno. Espoon seuraava uimahalli-investointi on Matinkylän uimahalli. Sen jälkeen katse kannattaa suunnata Espoon keskukseen.
Näköalatorni Kasavuorelle
Kasavuori sijaitsee Kauniaisissa, aivan Espoon rajalla. Muinaisessa historiassa merenlahti on ulottunut aivan Kasavuorelle saakka. Kasavuoren kukkulat ovat olleet myös mainio tähystyspaikka alkuespoolaisille Kauklahden, “kaukaisen lahden”, suuntaan.
Espoon vanha kunnantalo
Espoon vanha kunnantalo löytyy Pappilanmäeltä, Espoon keskuksesta. Talo rakennettiin mäen päällä sijaitsevan huvilan perustojen päälle vuonna 1933. 12 vuotta myöhemmin taloon lisättiin yksi kerros.
Espoon päiväkodit: Touhula Liikuntapäiväkoti Fallåker
Tervetuloa Espoon keskuksen tienoille. Fallåkeriin, jonka monet tuntevat varmaan Espoon Ikean vieressä olevana alueena, Alueelle aukesi kauan kaivattu päiväkoti viime vuoden puolella.
Paremmat julkiset yhteydet Nuuksioon
Länsimetron muuttaa joukkoliikennettä myös Espoon keskuksessa ja Kauklahdessa
Länsimetro aloittaa liikennöinnin elokuussa 2016. Samassa yhteydessä toteutetaan kenties Espoon historian suurin joukkoliikenneuudistus: metro korvaa Etelä-Espoon bussiyhteydet Helsinkiin, suuri määrä matkoja muuttuu vaihdolliseksi ja myös sisäinen liikenne menee uusiksi. Tulossa on merkittäviä muutoksia myös Espoon keskuksen ja Kauklahden joukkoliikenteeseen.
Miten Länsimetro muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 10: Espoon keskus
Bloggaan sarjan kirjoituksia siitä mitä muutoksia Espoon joukkoliikenteeseen on tulossa Länsimetron myötä. Nyt käyn läpi mitä muutoksia on tulossa Espoon keskuksen alueelle. Espoon kaupunginhallituksen konsernijaosto linjaa Espoon kannan 22.9. Olen kyseisen konsernijaoston jäsen.