Espoonlahden alue

Suur-Espoonlahden alue koostuu Nöykkiön, Kaitaan, Suvisaariston, Soukan, Espoonlahden, Saunalahden ja Latokasken kaupunginosista.

Espoonlahden alueella asuu 56 544 asukasta (vuodenvaihteessa 2019-20), ja alue kasvaa vauhdilla. Se on Espoon toiseksi väkirikkain alue Leppävaaran jälkeen. Merenranta saaristoineen tarjoaa hulppeat puitteet.

Mielestäni on tärkeää, että metron tuoman asukasmäärän myötä alueen palvelutasoa onnistutaan parantamaan, esimerkiksi kulttuuritarjontaa ei alueella ole likimain samoissa määrin kuin muualla Espoossa.

Täältä löydät runsaasti Espoonlahden aluetta käsitteleviä kuvasarjoja, bloggauksiani ja mielipidekirjoituksiani. 

Finnoosta portti Espoon saaristoon

(Länsiväylä 28.9.2016)
Länsimetron jatkon valmistuessa 2020-luvun alkupuolella Espoon metroverkko on jo varsin laaja. Espoossa on myös upea saaristo. Harva tietää, että Espoossa on enemmän saaria kuin Hawaijilla. Nyt on hyvä hetki miettiä miten ulkoilusaariin voisi päästä aiempaa kätevämmin myös julkisilla kulkuvälineillä.
 

Espoon uimarannat: Gåsgrundin uimaranta

Tervetuloa kenties komeimmalle espoolaiselle saarelle. Gåsgrundet on avomeren puolella, sen rannat ovat pääosin kallioisia, mutta luoteisrannalla on kaksi pientä uimarantaa. Tai uimaranta ja toinen poukama jossa pääsee uimaan.

Keraan, Vermoon ja metroradan varrelle isoja päiväkoteja

(Länsiväylä 8.6.2016)

Kaupungin päivähoitoon satsaamat eurot voi jakaa kärjistäen kahtia: Runsas kaksi kolmasosaa menee toimintaan eli työntekijöiden palkkoihin ja arkiseen työhön, kolmannes käytetään tiloihin ja tukipalveluihin, kuten ruokaan ja siivoukseen.

Espoon päiväkodit: Espoonlahden päiväkoti

Esvetuloa Espoonlahteen, tarkemmin sanottuna Espoonlahden päiväkodille. Läheltä Lippulaivaa, urheilupuiston reunoilta löytyy sympaattinen 80-luvun kasvattu. Päiväkotilaiset ovat kyllä jo milleniaaleja.

Suomenojan lintualtaat ja Finnoon luontopolku

Tervetuloa Espoon Suomenojalle. Suomenojan lintualtaat ovat lintubongareiden suosiossa, mutta kyseessä on myös hieno ulkoilualue. Tässä kuvia - uskokaa tai älkää - tapaninpäivältä 2015. 

Miten Länsimetro muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 12: Saunalahti ja Tillinmäki

Bloggaan sarjan kirjoituksia siitä mitä muutoksia Espoon joukkoliikenteeseen on tulossa Länsimetron myötä. Nyt yhdistän puolittain keinotekoisesti Saunalahden ja Tillinmäen, sillä näillä alueilla on myös paljon yhteistä. Espoon kaupunginhallituksen konsernijaosto linjaa Espoon kannan 22.9. Olen kyseisen konsernijaoston jäsen.

Miten Länsimetro muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 9: Latokaski ja Nöykkiö

Bloggaan sarjan kirjoituksia siitä mitä muutoksia Espoon joukkoliikenteeseen on tulossa Länsimetron myötä. Nyt käyn läpi Latokasken ja Nöykkiön tilannetta. Espoon kaupunginhallituksen konsernijaosto linjaa Espoon kannan 22.9. Olen kyseisen konsernijaoston jäsen.

Miten Länsimetro muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 5: Espoonlahti (eli Länsiväylän eteläpuoleinen alue)

Bloggaan sarjan kirjoituksia siitä mitä muutoksia Espoon joukkoliikenteeseen on tulossa Länsimetron myötä. Nyt ryhdyn paloittelemaan mammuttia, eli seuraavaksi käyn läpi Espoonlahden suuraluetta tarkoittaen koko Länsiväylän eteläpuolista aluetta Matinkylästä länteen. Espoon kaupunginhallituksen konsernijaosto linjaa Espoon kannan 22.9. Olen kyseisen konsernijaoston jäsen.

Yhteydet lähipalveluihin on turvattava

(Länsiväylä 9.2.2014)
Vuonna 2016 aloittavan Länsimetron myötä monet Espoon bussilinjat muuttuvat liityntäliikenteeksi. HSL valmistelee uutta linjastoa tämän kevään aikana.
 
Espoossa on keskitetty palveluita samalla luvaten, että palveluiden luokse pääsee joukkoliikenteellä. Tämä tulee huomioida suunnitelmissa.

Espoon uimarannat: Hanikan uimaranta

Hanikan uimaranta sijaitsee merenrannalla Soukassa, eteläisesä Espoossa. Ranta tunnetaan myös Suinonsalmen rantana, vierestä kulkee Suvisaariston ja mantereen erottava Suinonsalmi.

Paljonko Espoon eri osissa on asukkaita per kirjastoneliö?

Aina aika ajoin asetan itselleni selvitystehtäviä. En katso valmiita tilastoja tai lukuja, vaan esitän kysymyksen ja etsin siihen vastauksen. Tämän kertainen pulmapähkinä on, miten paljon kirjastoneliöitä per asukas löytyy Espoon eri osista.

Joukkoliikenteen kaarimallissa on valuvika

(Helsingin Sanomat 2.4.2013)

Helsingin seudun joukkoliikenteessä siirytään kolmen vuoden kuluttua kaarimalliin (HS Kaupunki 27.3.). Matkan hintaa eivät määrittele enää kunnanrajat.

Ehdotuksessa AB-vyöhykkeellä (Helsinki, Myyrmäki, Leppävaara, Tapiola) 30 päivän matkakortin hinnaksi tulisi 50 euroa. BC-vyöhykkeellä (pääkaupunkiseutu poislukien Helsinginniemi) hinta olisi 60 euroa ja ABC-vyöhykeellä eli nykyisen seutulipun alueella 90 euroa. Hinnat ovat suuntaa-antavia, nyt sovitaan hintojen välisistä suhteista.

Vuokra-asunnot Espoossa: eniten Vanha- ja Pohjois-Espoossa, vähiten Tapiolassa

Aika ajoin syntyy vilkasta keskustelua siitä, missä päin Espoota on kaupungin rakentamia vuokra-asuntoja, ja minne niitä ei ainakaan saisi rakentaa. Tämä asia tuo usein tunteet pintaan.

Itse ehdotin aikanani Tiina Elon kanssa (Helsingin Sanomat 16.11.2010), että myös Tapiolan keskustaan voisi rakentaa kaupungin vuokra-asuntoja. Innokkaimmissa palautteissa minua syytettiin alueen luonto-arvojen tuhoamisesta (?) ja kommunismista (onko vuokra-asuminen kommunismia?).

Espoon kirjastot: Saunalahden kirjasto

Saunalahden kirjasto on noin sadan neliön kokoinen "kioskikirjasto". Kirjasto on minulle rakas, vaikka onkin vasta muutaman viikon ikäinen. Tämä siksi, että ehdotin aikanani (Länsiväylä 4.4.2008, ja myös muissa yhteyksissä) noin toteutetun konseptin mukaista kirjastoa. Sitten se toteutettiin!

Pyöräillen ja kävellen metroasemalle - myös Finnoossa

Huomisessa elinkeino- ja kilpailukykyjaoksessa käsitellään Finnoon alueen suunnittelua. Aiemmin linjatun mukaisesti alueen suunnitteluun haetaan mukaan kumppaneita, jotka suunnittelevat osia alueesta.

Länsimetroa kannattaa jatkaa saman tien

Huomisen (28.5.2012) kaupunginhallituksen merkittävin asia on länsimetron jatkon hankesuunnitelma. Ehdotus on, että Länsimetroa jatkettaisiin saman tien Matinkylästä Kivenlahteen. Tälle on helppo sanoa kyllä.

Hankesuunnitelmasta päätettäessä ei vielä päätetä toteuttaa mitään, mutta mahdollistetaan se, että Espoon valtuuston voi käsitellä asiaa - luultavasti jo tänä vuonna.

Näillä näkymin länsimetro valmistuu loppuvuonna 2015. Metrolinja jatkuu silloin Ruoholahdesta Matinkylään, tulossa on yhteensä seitsemän asemaa ja lähes 14 kilometriä raiteita.

Merelliset siirtolapuutarhat voisi rakentaa Suvisaaristoon ja Finnooseen

(Länsiväylä 11.4.2012)

Hannu Sonninen ehdotti (Länsiväylä 13.3.2012) merellisen siirtolapuutarhan perustamista Suvisaaristoon. Meren rannalla tai saaressa sijaitseva siirtolapuutarha-alue poikkeaisi tyystin Espoon nykyisistä siirtolapuutarha-alueista.

Espoon rantaraitti

Pyöräilin läpi käytännössä koko Espoon rantaraitin heinäkuun viimeisenä lauantaina vuonna 2007. Aloitin matkana Otaniemestä, ja kahdeksan tuntia myöhemmin olin Kivenlahdessa. Otin matkalla viitisensataa valokuvaa, söin pitsan Haukilahdessa ja torkuin Matinlahden rannalla.

Näkymä Otaniemestä pohjoiseen, Laajalahden luonnosuojelualueelle.

Sivut

Rajaa sisältöä

Esim. 10.2021