Espoon keskus

Espoon keskus on Espoon kaupunginosa ja samalla yksi Espoon aluekeskuksista.

Espoon keskuksen historia

Tämä esitys kertoo Espoon keskuksen kasvusta kirkonkylästä kaupunkikeskukseksi.

Esityksessä on yhteensä vajaat 50 kuvaa. Kokosin esityksen vuonna 2003, ja olen päivitettänyt sitä muutaman vuoden välein, viimeksi 2014..

Suviniityn pysäköintitalo rakenteilla

(Keski-Espoon Sanomat 4/2016, 4.12.2016)

Likimain Suviniityn keskellä tuleva parkkihalli ei erityisemmin näytä, noh, parkkihallilta. Julkisivusta tulee vihertävä ja katolle tulee kasvillisuutta. Valmistuessaan parkkihalli palvelee viittä naapuritonttia, miltei puolta Suviniittyä.

Paloautoparaati kierteli Espoon keskusta

(Keski-Espoon Sanomat 3/2016, 11.9.2016)

Espoo-päivää vietettiin elokuun viimeisenä lauantaina, sää suosi ja ohjelmaa riitti. Espoon vapaapalokunnat järjestivät Espoon keskuksessa näyttävän paloautoparaatin, jossa oli mukana myös paloautoja vuosikymmenien takaa..

Näköalatorni Kasavuorelle

(Länsiväylä 30.4.2016)

Kasavuori sijaitsee Kauniaisissa, aivan Espoon rajalla. Muinaisessa historiassa merenlahti on ulottunut aivan Kasavuorelle saakka. Kasavuoren kukkulat ovat olleet myös mainio tähystyspaikka alkuespoolaisille Kauklahden, “kaukaisen lahden”, suuntaan.

Espoon päiväkodit: Touhula Liikuntapäiväkoti Fallåker

Tervetuloa Espoon keskuksen tienoille. Fallåkeriin, jonka monet tuntevat varmaan Espoon Ikean vieressä olevana alueena, Alueelle aukesi kauan kaivattu päiväkoti viime vuoden puolella.

Kirkkojärven historia

Tämä on tarina Espoossa sijaitsevan Kirkkojärven historiasta, viitaten sekä 1950-luvulla kuivatettuun järveen, että asuinalueeseen jossa vietin lapsuuteni., Tämä pohjautuu esitykseen jonka toteutin Kirkkojärven koulun 30-vuotisjuhliin keväällä 2014. En osannut päättää teenkö esityksen järvestä vai asuinalueesta, joten päätin tehdä sellaisen saman tien molemmista.

Paremmat julkiset yhteydet Nuuksioon

(Helsingin Sanomat 8.2.2015)
Nupurinkallioon, vanhan Turuntien varrelle, on rakenteilla muutaman tuhannen asukkaan uusi asuinalue. Vaikka paikka ei ole ihan keskeisintä Espoota, julkinen liikenne tulee saada hyvälle tolalle alusta alkaen.
 
Kätevintä on muuttaa nykyistä Espoon keskuksen ja Nuuksion väliä liikennöivä linja 85 kiertämään Nupurinkallion kautta. Matka-aika pitenisi muutamalla minuutilla, mutta lisääntyneiden matkustajamäärien myötä vuorovälin voisi varmaan vähintään kaksinkertaistaa.
 

Länsimetron muuttaa joukkoliikennettä myös Espoon keskuksessa ja Kauklahdessa

(Keski-Espoon Sanomat 4/2014, 7.12.2014)

Länsimetro aloittaa liikennöinnin elokuussa 2016. Samassa yhteydessä toteutetaan kenties Espoon historian suurin joukkoliikenneuudistus: metro korvaa Etelä-Espoon bussiyhteydet Helsinkiin, suuri määrä matkoja muuttuu vaihdolliseksi ja myös sisäinen liikenne menee uusiksi. Tulossa on merkittäviä muutoksia myös Espoon keskuksen ja Kauklahden joukkoliikenteeseen.

Miten Länsimetro muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 10: Espoon keskus

Bloggaan sarjan kirjoituksia siitä mitä muutoksia Espoon joukkoliikenteeseen on tulossa Länsimetron myötä. Nyt käyn läpi mitä muutoksia on tulossa Espoon keskuksen alueelle. Espoon kaupunginhallituksen konsernijaosto linjaa Espoon kannan 22.9. Olen kyseisen konsernijaoston jäsen.

Espoon asemanseutu uusiksi kaupunkiradan myötä

(Keski-Espoon Sanomat 3/2014)

Havainnekuva Espoon asemalta.

Kaupunkiradan mahdollisen jatkon myötä myös Espoon keskuksen asemanseutu tulee uusiutumaan. Kaupunkisuunnittelussa valmistellaan sitä miten rantaradan asemat muuttuisivat kaupunkiradan myötä.

- Käytännössä Liikennevirasto vastaa raiteista ja asemista, ja kaupunki kaikesta mitä on siinä ympärillä, summaa Espoon keskuksen kehittämisen projektijohtaja Mikko Kivinen.

Suunniteltavana on muun muassa liityntäpysäköinti, joukkoliikenneterminaali ja asemien lähistön kaupunkirakenne.

Turisteille selkeämmät bussiyhteydet Nuuksioon

(Länsiväylä 30.8.2014)
Nuuksio on monella tapaa ainutlaatuinen kansallispuisto. Upean luonnon keskelle pääsee julkisella liikenteellä, ja patikoimassa voi käydä vaikkapa vain iltapäiväretkellä.
 
Nuuksio on turistien ja muualta Suomeen esimerkiksi opiskelemaan tulleiden suosiossa. Joukkoliikenneyhteyksien selkeydessä on parannettavaa - itse neuvon lähes aina Nuuksioon matkatessani missä kannattaa jäädä pois ja minne mennä. 
 
Nuuksion saavutettavuutta julkisilla kulkuvälineillä voisi parantaa muutamin helpoin keinoin. 
 

Espoon kartanot ja huvilat: Övre Lövkulla

Övre Lövkullan kartano löytyy Espoon keskuksen kupeesta, Omnian oppilaitosten pihapiiristä. K-Rauta on käytännössä tien toisella puolella. Övre Lövkullan kartano on yksi Lövkullan (suomeksi Lehtimäen) kylän rakennuksista..

Joukkoliikenneyhteyksiä Espoon aluekeskusten välille

(Helsingin Sanomat 17.3.2014)

Suorat yhteydet Helsinkiin muuttuvat Etelä-Espoon alueella vaihdollisiksi vuonna 2016, kun Länsimetro alkaa liikennöidä Matinkylään. HSL eli joukkoliikenteestä vastaava Helsingin seudun liikenne suunnittelee parhaillaan länsimetron liityntäliikennettä. 

Espoon keskus on Espoon tulevaisuus

(Keski-Espoon Sanomat 1/2014, 2.3.2014, päättäjän palsta)

Lapsena 1980-luvulla asuin Kirkkojärvellä, hieman isompana lapsena Kaupunginkalliossa ja täysi-ikäisyyden koitettua Suvelassa ja Tuomarilassa. Silloinkin kun olen asunut kauempana, olen käynyt  paikan päällä varmaan joka viikko kokouksissa tai kyläilemässä. Espoon keskus on minulle lapsuudenystävä, jonka kanssa olen varttunut aikuiseksi.

Aikuiseksi nimittäin on varttunut myös Espoon keskus. Vielä runsaat kymmenen vuotta sitten alue oli niin julkisten kuin kaupallisten palveluiden suhteen umpisurkeassa tilassa. 

Suviniityn päiväkodin yhteyteen neuvola

(Keski-Espoon Sanomat 1/2014, 2.3.2014)

Suviniittyyn lähivuosina rakennettavan päiväkodin yhteyteen tulee myös neuvola. Alueen kaavaa on muutettu siten, että päiväkodin yhteyteen voivat muuttaa Kiltakallion ja Suvelan, sekä osittain Bembölen neuvola.

Neuvolassa tulee hankesuunnitelman mukaan työskentelemään 17 terveydenhoitajaa ja kolme neuvolalääkäriä. Lisäksi tiloihin tulee muita vastaanottotiloja, joissa voivat toimia esimerkiksi perhetyö, neuvolapsykologit, perheneuvola ja lastensuojelu.

Länsimetron 2016 alkava liityntäliikenne: myös sisäinen liikenne huomioon

Ensi maanantaina Espoon kaupunginhallituksen konsernijaostossa käsitellään Helsingin seudun liikenteen (HSL) suunnitelmia liityntäliikenteen järjestämiseksi, kunhan Länsimetro aloittaa liikennöinnin vuonna 2016. Pikalukemalta suunnitelma vaikuttaa melko perusteelliselta, mutta lähtökohta vaikuttaa olleen vain liityntäliikenne. Vaikuttaa siltä kuin Espoon sisäinen liikenne olisi unohtunut.

Espoontorin ja Entressen yhdistyminen etenee

(Keski-Espoon Sanomat 4/2013, 8.12.2013)
 
Syksyn aikana Espoontorin ja Entressen yhdistämisen mahdollistava kaava on ollut nähtävilllä. Kaavan avulla mahdollistetaan Espoontorin laajeneminen Entresseä vastapäiselle parkkialueelle, kauppasilta ostoskeskusten välille ja Entressen laajennus S-Marketin itäpuolelle.

Suvela 1970 ja -80 -luvuilla, Espoo

Kootessani vuonna 2003 esitystä Espoon keskuksen historiasta paljon kuvia jäi käyttämättä. Mietin useaan otteeseen millaisen tarinan niistä rakentaisin, kunnes runsaan seitsemän vuoden kuluttua tajusin, että kuvat kertovat itsekin oman tarinansa. Tätä kokonaisuutta on päivitetty ja täydennetty lokakuussa 2013.

Tässä on Kirstinharjun Elanto, myöhemmin Valintatalo ja vielä myöhemmin Alepa.

Kirkkojärvi takaisin - joen laajennuksena

(Keski-Espoon Sanomat Keski-Espoon Sanomat 2/2013, 26.5.2013)

Havainnekuva jokivarren pitkospuilta Kirkkojärven koulun suuntaan.

Kaupunkisuunnittelukeskus on asettanut Kirkkojärvenpuiston asemakaavan valmisteluaineiston nähtäville. Valmisteluaineisto on nähtävillä 13.5.–11.6.2013. 

Kaupungin työntekijät myös jatkossa Espoon keskuksessa

(Keski-Espoon Sanomat 2/2013, 26.5.2013)
Espoon keskus on Espoon kaupungin virastokeskittymä myös tulevina vuosikymmeninä. Kaupunginhallituksen tila- ja asuntojaos linjasi huhtikuussa Espoon keskuksen sekä kaupungin omistamien tilojen tulevaisuutta. 
 

Elävyyttä Espoon virastokeskukseen, niin hyvä siitä tulee

Huomenna maanantaina 15.4. Espoon kaupunginhallituksen elinkeino- ja kilpailukykyjaos sekä tila- ja asuntojaos käsittelevät Espoon hallinnollisen keskuksen kehittämisen periaatteita ja tavoitteita (linkki esityslistaan).

Itselleni tämä on suorastaan erikoista, koska en ole kokouksessa mukana. Olin vuosina 2009-2012 elinkeino- ja kilpailukykyjaoksen jäsen, ja siten intoa puhkuen mukana kaikissa vastaavissa kokouksissa. 

Espoon kartanot ja huvilat: Domsin kartano

Domsin tila on yksi Espoon keskuksen (eli Södrikin kylän) viidestä alkuperäisestä kantatilasta. Tilan päärakennus on sijainnut noin samalla paikalla ilmeisesti jo 1500-luvlta alkaen. Jugend-henkinen ulkoasu on 1900-luvun alusta ,sitä ennen rakennus on luultavasti ollut yksikerroksinen.

"Tehdään niin kuin valtuusto tahtoo, paitsi jos valtuusto on väärässä"

Iltapäivän kaupunginhallituksessa käytiin kummallinen keskustelu. Kaupunginhallitus antoi Espoon lausunnon Uudenmaan liitolle vaihemaakuntakaavan luonnoksesta. Aänin 9-6 kaupunginhallitus sivuutti valtuuston viikon vanhan linjauksen

Urheilupuiston tekojää käyttöön joulukuun alussa

(Keski-Espoon Sanomat 5/2012, 9.12.2012)

Keski-Espoon urheilupuiston uudistaminen pääsi toden teolla vauhtiin viime kesänä, kun nykyinen nurmikenttä poistettiin. Samalle paikalle rakennetaan keinonurmikenttä sekä sen yhteyteen jäähdytyslaitteisto - käytännössä siis tekojää. 

Ei isoja ruokakaupppoja Lommilaan

Maaliskuussa 2012 Espoon kaupunkisuunnittelulautakunta käsitteli Lommilan kaavaa. Ehdotus hylättiin niukasti äänin 7-6. Ensisijainen peruste hylkäykselle oli, että valmistelussa ei oltu huomioitu kaupunkilautakunnan yksimielistä näkemystä jossa ruokakaupalle valittu tila rajattiin 4000 neliöön. Toimialajohtaja käytti päätökseen otto-oikeutta, ja asia on ensi maanantaina Espoon kaupunginhallituksen käsittelyssä.

Sivut

Rajaa sisältöä

Esim. 06.2017