Länsimetro ja kummalliset käänteet liikennöinnin aloittamisen suhteen

Perjantaina kuului kummia. Elokuun puoleen väliin kalenteroitu Länsimetron liikennöinnin alkaminen lykkääntyy. Vielä on epäselvää kuinka pitkäksi aikaa.

Minulla ei ole asiasta sen kummempaa tietoa kuin mitä lehdissä on kirjoitettu. Jokunen vuosi sitten olin kuitenkin Espoon kaupunginhallituksen konsernijaston jäsen. Konsernijaostossa linjattaan muun muassa kaupungin suhtautumista joukkoliikenteeseen. Länsimetron liityntäliikenteen linjauksien aikana kävin läpi liikennettä liki katu kadulta, ja bloggasin viitisentoista kirjoitusta tulevista muutoksista. On siis minulle läheinen asia.

Viivästyksen syyt ovat turvallisuusjärjestelmissä. Jotkin turvallisuusjärjestelmät eivät pelitä yhteen kunnolla, joka on tietty syy olla ajamatta metroilla ennen kuin kaikki on kunnossa.

Valitettavasti vaan Espoon suunnan joukkoliikenne päätyy vielä melkoiseen kaaokseen. Linjastot on viritetty syöttämään matkustajia metroon, tuon mukaan on suunniteltu aikataulut ja kilpailutettu liikennöinti.

HSL:n suunnassa miettivät varmaan kellon ympäri mitä kaikkea asialle tehdä. Olettaisin, että

  • osa linjoista jatkaa nykyisen mallin mukaan Kamppiin (esimerkiksi lähes kaikki Matinkylään lännestä tulevat linjat voisivat hyvin kurvata moottoritielle)
  • luodaan jonkinmoinen metron reittiä myötäilevä väliaikaislinja, joka kerää matkustajia syöttölinjoilta 

Siitä ei kuitenkaan pääse mihinkään, että tilanne tulee olemaan sekava. Jos ei pystytä sanomaan milloin liikenne päästää oikeasti aloittamaan, niin vielä huonompi juttu. 

Sekavan lisäksi liikenne tulee olemaan hidasta. Metron etu on se, että se on nopea. Vaihto vie aikaa. Noh, kun yhdistetään vaihto ja korvaava hitaampi bussiliikenne, niin saadaan tuplahuono lopputulos.

Se, mitä on syytä pohtia, on, että menikö tämä nyt ihan kunnolla. Deadlinet on vedetty varsin tiukille, kun pari kuukautta ennen käyttöönottoa tehdään testejä jotka pieleen mennessään lykkäävät käyttöönottoa. 

Radioissa pyörii varsin tyylikkäitä Länsimetro-mainoksia ja muutoinkin muutoksesta informoimiseen on satsattu. Se on tietty tarpeellinen ja hieno juttu, mutta olisi ollut parempi säästellä panoksia siihen, kun liikenne oikeasti alkaa.

PS. Aika monet luulevat että Espoossa olisi päätetty siitä, että tehdään lyhyempiä laitureita. Ei päätetty. HKL:n johtokunta tätä ehdotti, ja Helsingin ja Espoon valtuustot asiaan suostuivat. Jos tiiviimpi vuoroväli toimii niin kuin on suunniteltu, en usko että tämä tulee olemaan ongelma. Haluatko itse mieluummin tiheämmän vuorovälin lyhyemmillä junilla, vai pidemmän vuorovälin pidemmillä vuoroväleilllä?

Uutta Twitterissä

  • Hieno kuva. Minun oli väärä, Herttoniemen hyppyrimäen vierestä. Dellasin twiitin äkkiä, palaan asiaan.… https://t.co/lm8Mhpd4cJ 23 tuntia 59 min sitten
  • Soukan . Kenties hienoin näköalapaikka. Kuvat tasan kahden vuoden takaa. https://t.co/8bnGAHQ7GP 1 päivä 1 tunti sitten
  • Hyvää itsenäisyyspäivää kaikille! Sen kunniaksi: kuvasarja Lehtikasken päiväkodista. Päiväkodeissa on jotain suomal… https://t.co/yGUCNJFay3 6 päivää 6 tuntia sitten
  • Tykkään etenkin alusta: ei liikaa digiä heti alkuun 🙂 https://t.co/AvCvvyF2yO 1 viikko 2 tuntia sitten
  • Algorytmit ja datan käyttö apuna ovat hyödyksi ja työntyvät ihan joka paikkaan. Kuten koripallon pelaamiseen 😄 https://t.co/o5gxosVpJP 1 viikko 19 tuntia sitten

Mielipiteitä

Vuokramökki Nuuksiossa

Idyllinen vuokramökki Espoon Nuuksiossa. Talviasuttava, varaava takka, sähköt, hehtaarin tontin reunalla virtaa puro ja puron takana on kansallispuisto.

Tutustu ja varaa >

Rajaa sisältöä

Esim. 12.2018