Rajaa sisältöä

Esim. 2013-06

Uutta Twitterissä

  • Intouduin pohtimaan Espoon virastokeskuksen tulevaisuutta. Olisi hienoa saada avattua näkymä kirkolta asemalle. http://t.co/GjKO2Wv26t Yksi kuukausi 6 päivää sitten
  • Hans Roslingin aivan loistava - ja kolme vuotta vanha - esitys väestönkasvusta ja elintason muutoksista. http://t.co/AbBmpYKvNC Yksi kuukausi 1 viikko sitten
  • Tänään kirjoitukseni Hesarissa. Joukkoliikenteen kaarimallin hinnoittelusta mahdollisimman selkeää. #joukkoliikenne http://t.co/mzHQWi8oHF Yksi kuukausi 2 viikkoa sitten
  • Espoolaisten hulppeiden uusien päiväkotien sarja on saanut jatkoa: Roosaliinan päiväkoti on kolmionmuotoinen... http://t.co/PpXti697ka Yksi kuukausi 3 viikkoa sitten
  • Päiväkotiretki vei Lakelaan. Täällä on kahta siskoakin hoidettu. Näe myös alamäki jossa siskon sormi miltei katkesi. http://t.co/Nal8otKKug 2 kuukautta 22 tuntia sitten

Olet täällä

Etusivu » Espoo

Suur-Tapiola

Suur-Tapiola on Espoon suuralue, joka koostuu Haukilahden, Laajalahden, Mankkaan, Niittykummun, Otaniemen, Pohjois-Tapiolan, Tapiolan ja Westendin kaupunginosista.

Metroasema tuo uutta eloa

Tapiola on Espoon suuralueista kenties omaperäisin. Tapiolan miljöötä on syytä vaalia, mutta ei Tapiolaa voi myöskään museoida.

Metroyhteys korostaa jälleen Tapiolan asemaa eteläisen Espoon keskuksena, kunhan uudistukset tehdään harkiten.

Tapiolan ympäristöön suunnitellaan jatkuvasti uutta asutusta. Tämä on tarpeen, muukin Espoo tiivistyy koko ajan. Rakentamisella ei saa kuitenkaan nakertaa "perinteisen" Tapiolan miljöötä.

Joukkoliikenteen kaarimallissa on valuvika

(Helsingin Sanomat 2.4.2013)

Helsingin seudun joukkoliikenteessä siirytään kolmen vuoden kuluttua kaarimalliin (HS Kaupunki 27.3.). Matkan hintaa eivät määrittele enää kunnanrajat.

Ehdotuksessa AB-vyöhykkeellä (Helsinki, Myyrmäki, Leppävaara, Tapiola) 30 päivän matkakortin hinnaksi tulisi 50 euroa. BC-vyöhykkeellä (pääkaupunkiseutu poislukien Helsinginniemi) hinta olisi 60 euroa ja ABC-vyöhykeellä eli nykyisen seutulipun alueella 90 euroa. Hinnat ovat suuntaa-antavia, nyt sovitaan hintojen välisistä suhteista.

Vihreiden menestys Espoossa suuralueittain kunnallisvaaleissa 2004-2012

Tähän kokonaisuuteen on koostettu Espoon vihreiden saamat äänimäärät kunnallisvaaleissa Espoossa 2004-2012, myös Espoon suuralueiden tasolla.

Vuokra-asunnot Espoossa: eniten Vanha- ja Pohjois-Espoossa, vähiten Tapiolassa

Aika ajoin syntyy vilkasta keskustelua siitä, missä päin Espoota on kaupungin rakentamia vuokra-asuntoja, ja minne niitä ei ainakaan saisi rakentaa. Tämä asia tuo usein tunteet pintaan.

Itse ehdotin aikanani Tiina Elon kanssa (Helsingin Sanomat 16.11.2010), että myös Tapiolan keskustaan voisi rakentaa kaupungin vuokra-asuntoja. Innokkaimmissa palautteissa minua syytettiin alueen luonto-arvojen tuhoamisesta (?) ja kommunismista (onko vuokra-asuminen kommunismia?).

Espoon koulut: Mankkaanpuron koulu

Mankkaanpuron koulu löytyy - yllätys yllätys - Espoon Mankkaalta. Tieni vei kyseiseen kouluun eräänä lokakuisena iltapäivänä. Alunperin vuonna 1953 valmistunut koulu on remontoitu muutama vuosi sitten, ja samassa yhteydessä kouluun rakennettiin uusi siipi.

Espoon kartanot: Vanha-Mankkaan kartano

Vanha-Mankkaan kartano löytyy keskeltä Espoota, Mankkaan rauhaisalta asuinalueelta. Kartano on alun perin 1600-luvulta.

Uimaranta Otaniemeen

(Länsiväylä 3.6.2012)

Kaupunkisuunnittelulautakunta linjasi toukokuun alussa Otarannan kaavoitusta. Alueelle suunnitellaan sekä runsaasti asuinrakentamista, että ulkoilureitistöjä. Päätöksessä todettiin - hieman byrokraattiseen malliin, että "varmistetaan monipuolisen urheilu- ja ulkoilutoiminnan sijoittuminen ranta-alueelle huomioiden Laajalahden Natura-alue."

Olennaisinta olisi saada Otaniemeen julkinen uimaranta.

Futuro esillä WeeGeessä

Yksi 1960-luvun muotoilun helmi, Matti Suurosen suunnittelema Futuro-talon ensimmäinen sarjatuotanteinen versio sai ansaitsemansa kodin Espoosta, WeeGee-talon pihalta. Konservoitu Futuro paljastettiin juhlallisesti 4.5.2012.

Maan alle: Keilaniemen metrotyömaa

Eräänä kauniina huhtikuisena päivänä tieni vei maan alle, Keilaniemen rakenteilla oleviin metrotunneleihin.

Asemille katettua tilaa polkupyörille

(Helsingin Sanomat 2.4.2012)

Metron myötä Etelä-Espooseen on tulossa kuusi metroasemaa. Tunneleita louhitaan parhaillaan, ja maan alaiset suunnitelmat ovat pääosin valmiita. Seuraavaksi suunnitellaan metroasemien maanpäällisiä sisääntuloja.

Asemien liityntäpysäköintiä suunniteltaessa tulee erityisesti huomioida polkupyöräily.

Sivut