Intouduin pohtimaan Espoon virastokeskuksen tulevaisuutta. Olisi hienoa saada avattua näkymä kirkolta asemalle. http://t.co/GjKO2Wv26t —
Yksi kuukausi 3 päivää sitten
Hans Roslingin aivan loistava - ja kolme vuotta vanha - esitys väestönkasvusta ja elintason muutoksista. http://t.co/AbBmpYKvNC —
Yksi kuukausi 4 päivää sitten
Tänään kirjoitukseni Hesarissa. Joukkoliikenteen kaarimallin hinnoittelusta mahdollisimman selkeää. #joukkoliikennehttp://t.co/mzHQWi8oHF —
Yksi kuukausi 2 viikkoa sitten
Espoolaisten hulppeiden uusien päiväkotien sarja on saanut jatkoa: Roosaliinan päiväkoti on kolmionmuotoinen... http://t.co/PpXti697ka —
Yksi kuukausi 3 viikkoa sitten
Päiväkotiretki vei Lakelaan. Täällä on kahta siskoakin hoidettu. Näe myös alamäki jossa siskon sormi miltei katkesi. http://t.co/Nal8otKKug —
Yksi kuukausi 3 viikkoa sitten
Huomisen (28.5.2012) kaupunginhallituksen merkittävin asia on länsimetron jatkon hankesuunnitelma. Ehdotus on, että Länsimetroa jatkettaisiin saman tien Matinkylästä Kivenlahteen. Tälle on helppo sanoa kyllä.
Hankesuunnitelmasta päätettäessä ei vielä päätetä toteuttaa mitään, mutta mahdollistetaan se, että Espoon valtuuston voi käsitellä asiaa - luultavasti jo tänä vuonna.
Näillä näkymin länsimetro valmistuu loppuvuonna 2015. Metrolinja jatkuu silloin Ruoholahdesta Matinkylään, tulossa on yhteensä seitsemän asemaa ja lähes 14 kilometriä raiteita.
Pyöräilin läpi käytännössä koko Espoon rantaraitin heinäkuun viimeisenä lauantaina vuonna 2007. Aloitin matkana Otaniemestä, ja kahdeksan tuntia myöhemmin olin Kivenlahdessa. Otin matkalla viitisensataa valokuvaa, söin pitsan Haukilahdessa ja torkuin Matinlahden rannalla.