Olet täällä
Kauklahden alue
Espoo ennen ja jälkeen: Kuvia Kauklahdesta
Hallussani on paljon kuvia eri ajoilta. Rakennan niiden pohjalta "ennen ja jälkeen" -kokonaisuuksia. Tältä sivulta löytyy kuvia Kauklahdesta ennen ja jälkeen.
Espoon urheilukentät: Kauklahden urheilukenttä, Lasilaakso
Kauklahden urheilukenttä löytyy Espoon perukoilta Lasilaaksosta. Tarjolla on monipuolinen kokonaisuus: juoksuradat, ulkokuntosali, leikkipaikka ja jalkapallokenttä, muun muassa.
Kenttä on minulle läheinen, kävin koulujani ylä-asteen ja lukion Kauklahdessa, ja täällä tuli vietettyä liikuntatunti jos toinenkin.
Espoon päiväkodit: Kylätalo Palttinan päiväkoti
Kylätalo Palttinan päiväkoti löytyy Kauklahdesta, hienosta kylätalosta.
Kadonnut Espoo: Kino Edison Kauklahdessa
Elokuvateatteri Kino Edison toimi Kauklahdessa vuoteen 1974 asti. Rakennus oli 1930-luvun lopulla valmistunut nuorisoseurantalo, joka muutettiin myöhemmin elokuvateatteriksi.
Espoonjoen alajuoksulla
Joskus sitä päätyy retkelle hienoon paikkaan hienossa säässä. Lokakuussa 2021 olin keskellä päivää retkellä Espoon Lasilaaksossa ja Espoojoen alajuoksulla, kun aurinko paistoi ja oli sumua.
Espoon näköalapaikkoja: Musslaxbergen Kurttilassa
Musslaxbergen on komea kallio ja myös näköalapaikka Espoon Kurttilassa.
Miten Länsimetron jatke muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 5: Saunalahti ja Kauklahti
Olen vuosien varrella kirjoittanut monia bloggauksia ja mielipidekirjoituksia Länsimetron liityntälinjoista sekä ollut mm. Espoon kaupunginhallituksen konsernijastossa päättämässä Espoon kannoista niihin. Nyt palaan saman teeman pariin, kun käsiteltävänä ovat ehdotukset Länsimetron jatkeen myötä tulevat muutokset Espoon bussiliikenteeseen.
Viidentenä otan tarkasteluun Saunalahden ja Kauklahden liikenteen. Historiallinen Kauklahti on minulle oikein läheinen - olen käynyt siellä yläasteen ja lukion ja pyörinyt lähettyvillä koko ikäni.
Finnsin kansanopisto, Espoo
Yksi Espoon hienoimmista, kokonaisuutena säilyneistä miljöistä, on Finnsin kansakoulun eli Finns folkhögskolanin alue. Kauklahden pohjoispuolelta löytyvä oppilaitoskokonaisuus on säilynyt samanlaisena runsaat sata vuotta.
Kadonnut Espoo: Pellon kansakoulu
Kuninkaantien varrella, Kauklahden ja Espoon keskuksen välissä, toimi vuodesta 1912 vuoteen 1958 Kauklahden suomenkielinen kansakoulu. Myöhemmin rakennuksessa toimi päiväsairaala ja päiväkoti. Kaunis rakennus paloi vuonna 2012.
Kadonnut Espoo: Björkhagenin tanssilava Kauklahdessa
Espoon Kauklahdessa, Lasilaaksossa Mankinjoen varrella, sijaitsi aikoinaan Björkhagenin tanssilava. Tanssipaikka oli 1970-luvulla etenkin alaikäisten suosiossa, ja siellä kävivät lähes kaikki suomalaiset suuruudet.
Palolampi ja Kauklahden kuntorata
Palolampi on oikein kaunis, pieni, kalliorantainen erämaajärvi Espoon Kauklahdessa. Lampea kiertää lyhyt kuntorata.
Espoon kartanot ja huvilat: Åminnen kartano
Åminnen kartano löytyy Espoon Kurttilasta. Åminnen tila mainitaan ensimmäisen kerran vuonna 1835, mutta tämä rakennus on 1900-luvun alusta, 1890-luvulla rakennuksen pihapiirissä toimi Espoon ensimmäisenä suomenkielisenä yksityisenä kansakouluna, Kauklahden asemalle on lyhyt kävelymatka.
Espoon kartanot ja huvilat: Jofsin kartano
Jofsin kartano löytyy Espoon Vanttilasta, kävelymatkan päästä Kauklahden asemalta. Kartano palvelee nykyään Espoon viherpalveluiden tukikohtana. Ilta-aurinko paistoi upeasti. Eikös olekin kaunista?
Kaupunkirata Kauklahteen on tarpeen pikaisesti
Länsiväylässä (14.8.) kerrottiin ruuhkaisista rantaradan junista. Etenkin nopeimmat junat ovat ruuhka-aikaan tupaten täynnä.
Espoon kartanot ja huvilat: Juppin tila
Juppin tila löytyy Kurttilasta, vajaan kilometrin päästä Kauklahden asemasta. Hieno vanha rakennus ja pihapiiri on uniikki kokonaisuus.
Lasihytin alueella on syytä säilyttää osia alueen teollisesta historiasta
Länsiväylässä (13.2.2019) kerrottiin Kauklahden aseman eteläpuolelle suunnitellusta Lasihytin alueesta. Asukkaita on tulossa 4000-5000. Sijainti on asuinalueelle mainio, juna-asema on vieressä, ja palveluita löytyy kävelymatkan päästä.
Alustavissa suunnitelmissa todetaan, että historiallisen Kauklahden Lasitehtaan isoa teollisuusrakennusta ei ole tarkoitus säilyttää, koska ”se on jo päässyt liian huonoon kuntoon.” Kaavoituksen vasta alkaessa ei kannata linjata asiaa näin vahvasti - on syytä selvittää, voisiko vaikka vain osan teollisuusrakennuksesta säilyttää. Se voi olla mahdotonta, mutta jos ei edes yritä, niin miten voisi löytää hyvän kompromissiin menneen ja tulevaisuuden välillä?
Millainen lukioverkko Espooseen: isoja lukioita aluekeskuksiin, täydennetään pienemmiltä jos siltä tuntuu
Joskus sitä tulee bloganneeksi vähän viiveellä. Tänä iltana, noin näillä hetkillä, Espoon opetus- ja varhaiskasvatuslautakunta käsittelee aihetta “Suomenkielisen perusopetuksen ja lukiokoulutuksen palveluverkko sekä tilankäyttösuunnitelma vuosille 2018-2027.” Selkosuomella voisi sanoa, että koulu- ja lukioverkkoa.
Espoon päiväkodit: Kauklahden päiväkoti
Kauklahden päiväkoti öytyy, noh, Espoon Kauklahdesta. Minulle tuttuja Espoon kulmia. Vaikken täälä ole lapsena ollutkaan, niin yläaste ja lukio tuli käytyä tuossa vieressä.
Espoon vanhat sillat: Espoonkartanon kiviholvisillat Sågbro, Qvarnbro ja se kolmas
Espoon kaunein ja myös Suomen mahdollisesti vanhin kiviholvisilta löytyy Espoonkartanolta, Espoon Kauklahdesta. Kuvassa näkyvä Sågbro on saanut nimensä sahasta, joka tämän juoksun varrella on joskus ollut. Silta on valmistunut 1777. Runsaan kymmenen metrin päässä idempänä on myllyn alta virtaava Qvarnbro.
Espoon vanhat sillat: Bensulsin kiviholvisilta
Tervetuloa Espoon historiaan! Bensulsin kiviholvisilta löytyy rantaradan vierestä, Espoon keskuksen ja Kauklahden puoliltavälein. Tyylikästä on.
Pölanin yhteisranta, Kurttila, Espoo
Espoo-päivän illan kunniaksi kuvia Espoo-päivän aamulta. Tervetuloa Kurttilan yhteisrannalle. Espoonjoen suistolla on niin sanottu yhteisranta, alueen kyläläisten yhteinen kalasatama. Samassa roolissa satama on nykyäänkin.
Kauklahden historia, osa 1
Kauklahden historia -kokonaisuudessa kerrotaan Kauklahden historiasta. Kuvat ovat pääosin 1970-luvulta tähän päivään.
Espoonlahden luonnonsuojelualue ja Fiskarsinmäki
Tervetuloa lapsuuden maisemiini. Opiskelin ylä-asteen ja lukion verran Kauklahdessa, ja melkoisen monta kertaa kierrettiin Lasilaakson perukoilla, Espoonlahden luonnonsuojeella. Ja mikä siinä, hieno paikka on kyseessä.
Suunnitteilla olevia muutoksia Espoon joukkoliikenteeseen 2016-2017
Länsimetron muuttaa joukkoliikennettä myös Espoon keskuksessa ja Kauklahdessa
Länsimetro aloittaa liikennöinnin elokuussa 2016. Samassa yhteydessä toteutetaan kenties Espoon historian suurin joukkoliikenneuudistus: metro korvaa Etelä-Espoon bussiyhteydet Helsinkiin, suuri määrä matkoja muuttuu vaihdolliseksi ja myös sisäinen liikenne menee uusiksi. Tulossa on merkittäviä muutoksia myös Espoon keskuksen ja Kauklahden joukkoliikenteeseen.
Miten Länsimetro muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 6: Kauklahti
Bloggaan sarjan kirjoituksia siitä mitä muutoksia Espoon joukkoliikenteeseen on tulossa Länsimetron myötä. Seuraavaksi vaellan kauas länteen, Kauklahteen. Kauklahti on minulle kovin tuttu Espoon kolkka, opiskelin Kauklahdessa yläasteen ja lukion verran. Espoon kaupunginhallituksen konsernijaosto linjaa Espoon kannan 22.9. Olen kyseisen konsernijaoston jäsen.
Länsimetron 2016 alkava liityntäliikenne: myös sisäinen liikenne huomioon
Ensi maanantaina Espoon kaupunginhallituksen konsernijaostossa käsitellään Helsingin seudun liikenteen (HSL) suunnitelmia liityntäliikenteen järjestämiseksi, kunhan Länsimetro aloittaa liikennöinnin vuonna 2016. Pikalukemalta suunnitelma vaikuttaa melko perusteelliselta, mutta lähtökohta vaikuttaa olleen vain liityntäliikenne. Vaikuttaa siltä kuin Espoon sisäinen liikenne olisi unohtunut.
Kauklahden historia, osa 2: Espoon kartano
Espoonkartanon perusti Kustaa Vaasa kuninkaankartanoksi 1556. Se muodostettiin yhdistämällä lähikylien tiloja, ja suurtilalla oli aluksi peltoa 30 hehtaaria ja metsää 1200 hehtaaria. Alueita oli myös nykyisen Kirkkonummen puolella.
Paljonko Espoon eri osissa on asukkaita per kirjastoneliö?
Aina aika ajoin asetan itselleni selvitystehtäviä. En katso valmiita tilastoja tai lukuja, vaan esitän kysymyksen ja etsin siihen vastauksen. Tämän kertainen pulmapähkinä on, miten paljon kirjastoneliöitä per asukas löytyy Espoon eri osista.
Joukkoliikenteen kaarimallissa on valuvika
Helsingin seudun joukkoliikenteessä siirytään kolmen vuoden kuluttua kaarimalliin (HS Kaupunki 27.3.). Matkan hintaa eivät määrittele enää kunnanrajat.