Autoveron uudistus oikean suuntainen, mutta riittämätön

Hallitus alkaa pikku hiljaa reagoida ilmastonmuutokseen. Autovero sidotaan auton tuottamiin päästöihin. Toimet ovat oikean suuntaisia, mutta riittämättömiä.

Perusidea on hyvä. Vähäpäästöisen auton saa halvemmalla. Sen sijaan runsaasti saastuttava auto maksaa enemmän. Ongelmaksi muodostuu, että auton hintaan kohdistuva verotus ja sen käyttöön kohdistuva verotus (vuosimaksu, polttoaine) käsitellään ikään kuin erillisinä asioina. Sitä ne eivät ole.

Autojen hinnan lasku uudistaa autokantaa. Valitettavasti vanhat autot eivät mihinkään katoa. Kun samaan aikaan polttoaineen verotusta ei muuteta, autoilu on tosiasiassa aiempaa halvempaa, ja tämän seurauksena autoja on liikenteessä nykyistä enemmän.

Hyvää tässä on se että ajan myötä autokanta uudistuu vähäpäästöisemmäksi. Toisaalta julkisen liikenteen kilpailukyvylle autoiluun kohdistuvat veronkevennykset eivät ole hyvästä.