Olet täällä
Espoonlahti
Kadonnut Espoo: Vanha ja purettu kauppakeskus Lippulaiva
Vanha kauppakeskus Lippulaiva sijaitsi suunnilleen samalla paikalla kuin nykyinenkin Lippulaiva. Kauppakeskuksen avajaisia vietettiin vuonna 1993, ja kauppakeskus purettiin vuonna 2017.
Länsimetron asemat: Espoonlahti
Espoonlahden metroasema on yksi Länsimetron jatkeen viidestä uudesta asemasta. Aseman "teema" ovat heijastavat pinnat.
Espoonlahden koulu ja lukio
Espoonlahden koulu ja lukio toimivat samassa rakennuksessa Espoonlahden urheilupuiston vieressä. Espoonlahden koulu on yläkoulu, ja siinä on noin 400 oppilasta. Lukiossa on runsaat 600 opiskelijaa, lukio käyttää myös naapurissa olevia ammatillisen oppilaitoksen tiloja.
Espoon kirjastot: Lippulaivan kirjasto
Lippulaivan kirjasto on todella onnistunut kokonaisuus. Se on viihtyisä, moderni ja ajaton. Kirjastossa on rauhallinen äänimaailma, ja tilat ovat avarat. Kaikki kirjaston kalusteet ovat kierrätettyjä.
Kadonnut Espoo: Pikkulaivan väliaikainen kirjasto
Pikkulaivan kirjasto toimi muutaman vuoden samannimisessä kauppakeskuksessa Espoonlahdessa. Pieni kirjasto oli väliaikainen sellainen, voisiko sanon pop-up -kirjasto. Kirjasto suljettiin kun vieressä aukesi uusi Lippulaivan kirjasto.
Espoon tekojäät: Espoonlahden tekojää
Espoonlahden tekijää löytyy Espoonlahden urheilupuistosta. Kesäisin tässä on pesäpallokenttä.
Miten Länsimetron jatke muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 4: Espoonlahden alue
Olen vuosien varrella kirjoittanut monia bloggauksia ja mielipidekirjoituksia Länsimetron liityntälinjoista sekä ollut mm. Espoon kaupunginhallituksen konsernijastossa päättämässä Espoon kannoista niihin. Nyt palaan saman teeman pariin, kun käsiteltävänä ovat ehdotukset Länsimetron jatkeen myötä tulevat muutokset Espoon bussiliikenteeseen.
Neljäntenä otan tarkasteluun Espoonlahden alueen, laajasti tulkiten. Alue on minulle oikein läheinen. Olen asunut koko ikäni lähettyvillä, Baywatch-nuoruudessani olin rantavahtina Kivenlahden rannalla ja lapsia vien treeneihin urheilupuistoon aika ajoin. Komeaa merenrantaa!
Espoon päiväkodit: Merenkulkijan päiväkoti
Merenkulkijan päiväkoti löytyy ihan keskeltä Espoonlahtea. Pihalla on, kuten Espoossa tapana on, kivat kalliot.
Matala rakennus sulautuu maastoon siihen malliin, että hyvä, että itse olen sitä edes huomannut vaikka ohi olen usein reippaullut.
Espoon uimarannat: Tyrskyvuoren uimaranta
Tyrskyvuoren uimaranta on pitkä komea uimaranta meren rannalla Espoon Laurinlahdessa. Rantaa kutsutaan sekä Tyrskyvuoren että Laurinlahden rannaksi.
Maauimala Espoonlahteen uimahallin remontin yhteydessä
Espoonlahden uimahallin tontille valmistellaan asemakaavan muutosta. Uimahalliin suunnitellaan perusparannuksen lisäksi hyppy- ja monitoimiallasta, ja samassa yhteydessä mahdollistettaisiin maauimalan rakentaminen.
Hienoa, että maauimalan toteutukseen varaudutaan, mutta maauimala kannattaisi rakentaa samassa yhteydessä peruskorjauksen kanssa.
Kadonnut Espoo: Saksalainen JU-52 lentokone, joka teki pakkolaskun Espoonlahteen vuonna 1944
Tammikuun viides päivä vuonna 1944 Espoonlahdessa rysähti. Saksalainen JU-52 sairaskuljetuskone pakkolaskun Espoonlahteen, Klobbenin saaren ulkopuolelle. Miehistö pääsi pelastautumaan, sillä kone kesti jäällä jonkun aikaa tasojen varassa.
Maauimala täydentämään Espoonlahden urheilupuistoa
Espoon asukasluvun odotetaan kasvavan kymmenessä vuodessa 45 000 asukkaalla. Uimahallien tilat eivät pysy kaupungin kasvun tahdissa. Hyvää on, että Matinkylään on suunnitteilla uusi uimahalli. Toisaalta Tapiolan uimahallin tilanne on ratkaisematon.
Tyrskyvuoren kuntoportaat, Espoo
Pääkaupunkiseudun kuntoportaista hienoimman maiseman tarjoavat kyllä Tyrskyvuoren kuntoportaat. Portaat eivät ole erityisen pitkät (75 porrasta), niissä on mutka ja vähän kaltevuuseroakin. Mutta katsokaas toisen kerran noita maisemia.
Espoon kulttuurilautakunta: millainen aluekirjasto on tulossa Espoonlahteen?
Huomenna 11.2.2019 on ohjelmassa vuoden ensimmäinen Espoon kulttuurilautakunnan kokous. Kiinnostavin asia on Espoonlahden aluekirjaston hankesuunnitelma. Niinpä avaan sitä laajemmin, koko esityslistaan voi tutustua Espoon sivuilla.
Maauimala Espoonlahden urheilupuistoon
Kymmenessä vuodessa Espoon asukasluvun odotetaan kasvavan 45 000 asukkaalla. Vaikka Matinkylään suunnitellaan uutta uimahallia, uimahallien tilat eivät pysy kaupungin kasvun tahdissa.
Espoonlahden suuralueella on noin 55 000 asukasta, ja metron myötä asukasmäärä kasvaa kovaa tahtia. Alueella toimii uimahalli, mutta Espoonlahden urheilupuiston toimintoja voisi täydentää Leppävaaran tapaan maauimalalla.
Länsimetro ja Espoon joukkoliikenteen ongelmat: mitä voisi tehdä tilanteen parantamiseksi?
Aloitan tarinan jokusen vuoden takaa. Olin vuosina 2014-15 Espoon kaupunginhallituksen konsernijaoston jäsen. Loppuvuonna 2014 päätettäväksi tuli alustavia linjauksia metron liityntäliikenteen järjestämisestä, joihin Espoon puolesta kantaa otti juuri konsernijaosto. HSL eli Helsingin seudun liikenne päättää lopullisesti liikennöinnistä, mutta tietty Espoota kuunnellaan kun kyse on Espoon asioista.
Espoon päiväkodit: Kipparin päiväkoti
Tervetuloa Kipparin päiväkodille, Espoonlahteen. Eletään maaiskuun viimeisiä päiviä, ja olen kamerani kanssa vierailulla. Sää ei vaikuta lainkaan maaliskuiselta.
Espoon päiväkodit: Espoonlahden päiväkoti
Esvetuloa Espoonlahteen, tarkemmin sanottuna Espoonlahden päiväkodille. Läheltä Lippulaivaa, urheilupuiston reunoilta löytyy sympaattinen 80-luvun kasvattu. Päiväkotilaiset ovat kyllä jo milleniaaleja.
Miten Länsimetro muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 5: Espoonlahti (eli Länsiväylän eteläpuoleinen alue)
Länsimetron 2016 alkava liityntäliikenne: myös sisäinen liikenne huomioon
Ensi maanantaina Espoon kaupunginhallituksen konsernijaostossa käsitellään Helsingin seudun liikenteen (HSL) suunnitelmia liityntäliikenteen järjestämiseksi, kunhan Länsimetro aloittaa liikennöinnin vuonna 2016. Pikalukemalta suunnitelma vaikuttaa melko perusteelliselta, mutta lähtökohta vaikuttaa olleen vain liityntäliikenne. Vaikuttaa siltä kuin Espoon sisäinen liikenne olisi unohtunut.
Länsimetroa kannattaa jatkaa saman tien
Huomisen (28.5.2012) kaupunginhallituksen merkittävin asia on länsimetron jatkon hankesuunnitelma. Ehdotus on, että Länsimetroa jatkettaisiin saman tien Matinkylästä Kivenlahteen. Tälle on helppo sanoa kyllä.
Hankesuunnitelmasta päätettäessä ei vielä päätetä toteuttaa mitään, mutta mahdollistetaan se, että Espoon valtuuston voi käsitellä asiaa - luultavasti jo tänä vuonna.
Näillä näkymin länsimetro valmistuu loppuvuonna 2015. Metrolinja jatkuu silloin Ruoholahdesta Matinkylään, tulossa on yhteensä seitsemän asemaa ja lähes 14 kilometriä raiteita.
Espoon rantaraitti
Pyöräilin läpi käytännössä koko Espoon rantaraitin heinäkuun viimeisenä lauantaina vuonna 2007. Aloitin matkana Otaniemestä, ja kahdeksan tuntia myöhemmin olin Kivenlahdessa. Otin matkalla viitisensataa valokuvaa, söin pitsan Haukilahdessa ja torkuin Matinlahden rannalla.
Näkymä Otaniemestä pohjoiseen, Laajalahden luonnosuojelualueelle.
Maksetaanko kilometreistä, liikennevälineestä, vyöhykkeistä vai kunnanrajoista?
Helsingin seudun liikenne HSL on tehnyt luonnoksen pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen vyöhykemallista ja hinnoittelusta. Luonnos on lausuntokierroksella alueen kunnilla. Tänä iltana 24.2. Espoon vihreät järjestävät kaikille avoimen vyöhykemallia käsittelevän tilaisuuden Ison Omenan kirjastossa, alkaen kello 18.30.