Tony Hagerlund

Kolme ja puoli tuhatta hälytystä vuodessa

(Keski-Espoon Sanomat 1/2004)

Vuosi sitten aloitti Mikkelässä toimintansa Espoon neljäs paloasema. Paloasemalla on aina minuutin hälytysvalmiudessa paloauto ja ambulanssi.

Paloaseman miehitykseen kuuluu aina neljä palomiestä, kaksi palomiessairaankuljettajaa ja paloesimies. Ambulanssille hälytyksiä tuli viimeisen vuoden aikana noin 2600 ja paloautolle noin 750.

24 tunnin työvuorot

Palomiehen työvuoro kestää 24 tuntia, aamu yhdeksästä aamu yhdeksään. Tämän jälkeen hänellä on kolme päivää vapaata. Mikkelän paloasemalla työvuorossa kiertää keskimäärin neljä seitsemän hengen ryhmää. Keskimääräinen viikkotyöaika on 42 tuntia ja periaatteessa työvuorot ovat selvillä vuodeksi eteenpäin.

- Työajat eivät välttämättä sovi hyvin esimerkiksi kesämökkiläisille, kokonainen vapaa viikonloppu sattuu vain kerran kuussa. Toisaalta on tällaisissa työajoissa etunsakin. toteavat paloesimies Jani Haanpää ja palomiehet Unto Koukkunen, Jari Savanoja, Christian Tallberg, Jari Mäkelä ja Jouni Gerres.

- Perheellisillä on tähän sopeutumista, mutta toisaalta vuorojen välissä on vapaa-aikaa.

Palomiesten 24 tunnin työvuoro jakautuu kahteen osaan. Ensimmäinen 12 tuntia aamu yhdeksästä ilta yhdeksään on niin sanottua aktiivipalvelusta, jonka aikana hälytystehtävien lisäksi huolletaan ja korjataan kalustoa, koulutetaan ja kouluttaudutaan, harjoitellaan ja voidaan tehdä lähistön palotarkastuksia. Työaikaan kuuluu aina myös pakollinen liikuntatunti. Ohjelmassa voi olla valistustilaisuuksia esimerkiksi lähiseutujen päiväkoteihin ja kouluihin. Tällöin paloauto ja neljän palomiehen ryhmä liikkuu kuitenkin aina yhdessä ja lähtee tarvittaessa saman tien hälytykseen.

Työvuoron toinen puolisko ilta yhdeksästä aamu yhdeksään on varuillaan oloa. Tällöin työtehtäviin kuuluvat hälytykset ja niiden jälkeinen kalustonhuolto. Jokaisella on oma lepohuone, jossa varuillaan olon aikana voi opiskella, lukea ja tarvittaessa levätä. Varuillaan olon aikana hälytystehtäviin lähdetään minuutissa.

Eri kiireellisyysluokan tehtäviä

Pelastusyksiköiden toimintaa ohjataan hälytyskeskuksesta. Siellä tiedetään kaikkien yksiköiden sijainti ja tila, eli ovatko ne valmiina hälytykseen. Kullakin paloasemalla on oma alueensa, Mikkelällä Espoon keskus ja Pohjois-Espoo. Hälytyksen sattuessa paikalle ohjataan ensi sijassa lähin yksikkö, mutta sen ollessa muissa tehtävissä, paikalle saapuu seuraavaksi lähin. Tavoitteena on aina ehtiä paikalle kuudessa minuutissa hälytyksestä.

Hälytyskeskus määrittää tapaukset kiireellisyysluokkiin. Kiireellisempi tapaus voi syrjäyttää kiireettömämmän – näin on mahdollista että paloauto voi lähteä peltikolarionnettomuuspaikalta kesken kaiken asuntopaloa sammuttamaan.

Tyypillinen tehtävä

Siihen ei ole määritelmää millainen ”tyypillinen tehtävä” on. Ambulanssilla on hälytyksiä vuodessa miltei kolme tuhatta ja paloautollakin miltei tuhat, joten mukaan mahtuu kaikenlaisia tapauksia. Paloauton tehtävistä osa liittyy sairaskohtauksiin ja ensiapuun, paloautossa on näet neljä koulutettua ammattilaista ja samat varustukset kuin ambulanssissakin.

Valmius mitä moninaisimpiin tehtäviin löytyy. Paloasemalla on kolme perävaunua, jotka voidaan kytkeä paloauton perään. Yhdessä on vene mahdollisia vesipelastuksia varten, toisessa varustukset öljyonnettomuuksien varalle ja kolmannessa mönkijä ”jos vaikka tarvitsee päästä nopeasti Oittaan laduille.” Loppujen lopuksi Espoon keskuksen lähistö on maantieteeltään varsin vaihtelevaa – maastoa on korkeista kerrostaloista miltei luonnontilaisiin aarniometsiin.

Nopeaa toimintaa

Tehdessäni lähtöä asemalta paloautolle tuli hälytys Suvelaan. Kovin sopivaa, näin artikkelin kirjoittamisen ja kuvaamisen kannalta. Paloaseman hälyttimet kytkeytyvät päälle, faksi tulostaa osoitteen ja kertoo mistä kartaston ruudusta on kyse. Tämä siksi, että jos osoitetta ei tunneta, niin suunta on saman tien kuitenkin oikea.

Digitaalisissa kameroissa kestää hetken ennen kuin kuva tallentuu kameran muistiin, joten kuvia ei voi ottaa sarjana. Kaikkineen lähtötohinassa ehdin ottaa kuusi kuvaa, joista viimeisimmässä näkyi paloauto Espoon väylän ja Espoontien risteyksessä. Nopeaa toimintaa.

Tony Hagerlund
Artikkeli on julkaistu Keski-Espoon Sanomissa 1/2004.

Muualla Hagerlund.netissä
> Kuvia Mikkelän paloasemasta

Rajaa sisältöä

Esim. 2.2025