Kuvituskuva: Tony Hagerlund

Kirjoituksia & Kuvia

Maahisenkierros: Nuuksion esteetön ulkoilureitti

Nuuksiosta löytyy uusi esteetön ulkoilureitti Maahisenkierros. Solvallasta, luontokeskus Haltian kohdalta pääsee esteettömälle reitille joka kiertää korkealle näköalatasanteelle. Teaserimielessä en aloita kuvasarjaa parkkipaikkakuvalla vaan tarjoan esimakua siitä mitä reitin varrelta löytyy.

Paremmat julkiset yhteydet Nuuksioon

(Helsingin Sanomat 8.2.2015)
Nupurinkallioon, vanhan Turuntien varrelle, on rakenteilla muutaman tuhannen asukkaan uusi asuinalue. Vaikka paikka ei ole ihan keskeisintä Espoota, julkinen liikenne tulee saada hyvälle tolalle alusta alkaen.
 
Kätevintä on muuttaa nykyistä Espoon keskuksen ja Nuuksion väliä liikennöivä linja 85 kiertämään Nupurinkallion kautta. Matka-aika pitenisi muutamalla minuutilla, mutta lisääntyneiden matkustajamäärien myötä vuorovälin voisi varmaan vähintään kaksinkertaistaa.
 

Espoon päiväkodit: Liikuntapäiväkoti Temppu

Liikuntapäiväkoti Temppu löytyy Espoon Lippajärveltä. Päiväkoti muodostaa hieman linnamaisen kokonaisuuden viereisen Lippajärven päiväkodin kanssa. 

Fortum, sisäpiiritiedon vuotaminen ja maan tapa

Uusimmassa Voima-lehdessä on yksi hyvin kiinnostava artikkeli. Mikko Niskasaari kirjoitti pitkälti julkisuudessa olleiden tietojen perusteella viime kesän ja syksyn ydinvoimalapäätösten taustoista. Jo syksyllä omaan korvaanikin särähti se mitä prosessista kerrottiin, joten palasin itsekin asiaan..

Pikakertaus mistä oli kyse.

Auringonlasku Laajalahden yllä

Suurin osa kuvasarjoistani on joissain määrin suunnitelmallisia: kuljen kameran kanssa joko suunniteltua reittiä tai vaikkapa pyöräillen hieman spontaanimmin. Mutta aina joskus sitä vaan päätyy keskelle hetkeä joka täytyy kuvata. Tämä on viime lokakuun viimeisiltä päiviltä. Pyöräilin Turunväylän eteläpuolella Helsingistä kohden Leppävaaraa. Tarvon saaren kohdalla auringonlasku oli niin komea että oli pakko kaivaa kännykkä esiin. Tavatkaa Laajalahti.

Poikittaisia yhteyksiä pitäisi parantaa

(Helsingin Sanomat 22.12.2014)

Pian kymmenen vuoden takaiset linjaukset palaavat kummittelemaan metron automatisoinnin ajauduttua umpikujaan. Laitureiden pidentäminen jälkikäteen olisi sekä hankalaa että kallista.

Kuormituslaskelmien mukaan 2020-luvulla ruuhkia syntyy etenkin Kulosaaren sillalta Helsingin keskustaan päin mennessä. Avainkysymys onkin miten voitaisiin ohjata matkustajia käyttämään myös muita kulkuvälineitä kuin metroa.

Espoon päiväkodit: Laakakiven päiväkoti

Laakakiven päiväkoti löytyy Tapiolan ja Leppävaaran välimaastosta. Alue lienee joko Laajalahtea tai Pohjoista Tapiolaa. Päiväkoti pihoineen on jännän iso ja vähän niin kuin erilaisista legopalikoista pinottu.

Espoon päiväkodit: Niittymaan päiväkoti

Niittymaan päiväkoti löytyy Niittykummusta, eteläisestä Espoosta. Päiväkoti on oikeastaan yksi häkellyttävimmistä mitä Espoossa on tullut vastaan: kadulta katsottuna rakennus näyttää pieneltä ikääntyneeltä liiketilalta. Sisältä tai toisesta suunnasta katsottuna päiväkoti on iso kuin mikä. Mutta älkää minua uskoko, katsokaa itse.

Länsimetron muuttaa joukkoliikennettä myös Espoon keskuksessa ja Kauklahdessa

(Keski-Espoon Sanomat 4/2014, 7.12.2014)

Länsimetro aloittaa liikennöinnin elokuussa 2016. Samassa yhteydessä toteutetaan kenties Espoon historian suurin joukkoliikenneuudistus: metro korvaa Etelä-Espoon bussiyhteydet Helsinkiin, suuri määrä matkoja muuttuu vaihdolliseksi ja myös sisäinen liikenne menee uusiksi. Tulossa on merkittäviä muutoksia myös Espoon keskuksen ja Kauklahden joukkoliikenteeseen.

Keran kaarihallit ja liikennepuisto liikuntatiloiksi

(Länsiväylä 3.12.2014)

Keskelle Espoota Keran alueelle suunnitellaan tiivistä 5000-15000 asukkaan asuinaluetta, rantaradan varteen.

Keran alueella on mahdollista tarjota myös monipuolisia ja persoonallisia liikuntamahdollisuuksia. AGA:n entisen tehtaan alueen niin sanotut kaarihallit voisi kunnostaa monitoimitiloiksi - halleihin mahtuisi esimerkiksi sulkapallo ja salibandykenttiä ja samaan yhteyteen voisi saada tiloja tanssiin, savipajaan tai kudontaan myös nuorille. Alueella toimii lukuisia kouluja, jotka kaipaavat liikuntatiloja. Nuorille tiloja ei ole lähimainkaan.

Sote-uudistus on parannus tai heikennys

Sote-uudistusta on nyt puuhattu muutama vuosi, ja jonkinmoinen välipiste oli tänään. Sosiaali- ja terveyspalveluiden järjestämisvastuu annetaan viidelle alueelle, ja palveluiden toteuttajia saa olla enimmillään 19. Palvelut tuottavat luultavasti nykyisten sairaanhoitopiirien pohjalle rakennettavat kuntayhtymät.

Koko tämän muutaman vuoden ajan olen seurannut uudistusta tarkkaan, miettinyt sen hyviä ja huonoja puolia ja potentiaalisia kompastuskohtia. En ole osannut sanoa mitä mieltä olen ehdotuksista. Nyt osaan kiteyttää näkemykseni: sote-uudistus on joko parannus tai heikennys, riippuu siitä miten ja millaisena se toteutetaan.

Espoon päiväkodit: Lippajärven päiväkoti

Tervetuloa Espoon Lippajärvelle. Kevätaurinko paistoi maaliskuun lopulla, ja minä, uskollinen pyöräni ja vielä uskollisempi kamerani löysimme tiemme vierailemaan Lippajärven päiväkodilla.

Pääkaupunkiseudun ensimmäisen maailmansodan ajan linnoitteet: Mäkkylän Komendantinmäen linnoitukset, Espoo

Komendantinkallion linnoitukset ovat osa niin sanottuja Helsingin linnoituksia, joita rakennettiin venäjän vallan viimeisinä vuosina.  Täällä on palvellut jatkosodan aikaan myös lottien valoheitinpatteri. Linnoituksia riittää, ja monet kauempana asuvat eivät ole paikasta kuulleetkaan. Mutta sitten valokuvien maailmaan.

Suunnitteilla olevia muutoksia Espoon suunnan joukkoliikenteeseen 2015-2017

Huomenna kokoontuu Espoon kaupungin konsernijaosto (jonka jäsen olen). Asialistalla on HSL:n eli Helsingin seudun liikenteen toiminnan ja talouden suunnitelmia vuosille 2015-2017. Keskiverto espoolaista julkistenkäyttäjää kiinnostanee etenkin suunnoitellut muutokset joukkoliikenneyhteyksissä. Tässä ei käsitellä länsimetron tuomia muutoksia (niistä bloggasin sarjan kirjoituksia alkusyksystä), vaan niitä muita yhteyksiä.

Sitten asiaan. Käyn suunnitelman läpi kohta kohdalta. Sitaateissa on HSL:n papereissa mainittu, alla omaa pohdintaani.

Ateena: Panathinaiko tai toiselta nimeltään Kallimarmaro -stadion

Olipa kerran 1800-luvun viimeinen vuosikymmen. Olympialaisperinne elvytettiin Ateenassa 1896. Kisoja varten kunnostettiin Panathinaiko-stadion. Ystäväni Google kertoo että stadionia kutsutaan myös nimellä kallimarmaro eli "kauniisti marmoroitu".

Espoon päiväkodit: Leppäviidan päiväkoti

Leppäviidan päiväkoti löytyy Etelä-Espoosta, kivenheiton päästä Sellosta. "Merihenkisesti" toteutettu päiväkoti on Monikonpuron varrella, josta teemakin lienee ammennettu.

Bembölen myllynrauniot ja Glomsånin koski

Bembölen myllyn rauniot rauniot löytyvät Gumbölestä, Kehä kolmosen ja Turunväylän risteysalueen kulmilta. Espoon Ikeaan on matkaa vajaa kilometri. Paikka ei ole kovinkaan tunnettu: aika harva lähellä asuvakaan on vaellellut Glomsånin varrella.

Tiemaksulle on vaihtoehto

(Helsingin Sanomat 24.10.2014)
Helsingin seudun liikenne HSL puoltaa pääkaupunkiseudulle tiemaksuja (HS 18.10.). Tiemaksuilla pyrittäisiin vähentämään autoilua ja parantamaan alueen joukkoliikennettä.
 
Entäpä jos erillisten tiemaksujen sijaan autoilu pääkaupunkiseudulla edellyttäisikin bussilipun hankintaa: esimerkiksi kännykkälippu yksittäiseen matkaan tai kuukausikortti säännölliseen ajoon. Näin autolla liikkuminen ei olisi koskaan halvempaa kuin julkisten kulkuvälineiden käyttö.
 

Tulisiko HSY:n kerätä ja käsitellä jätteitä?

Huomenna tapaa Espoon kaupunginhallituksen konsernijaosto. Melko kepoisan esityslistan merkittävin asia on lausunto Helsingin seudun ympäristöpalvelut (jatkossa HSY) -kuntayhtymälle konserniohjeesta sekä jätteen käsittely- ja energiahyötykäyttöpalveluita tarjoavien yhtiöiden perustamisesta.

Espoon työntekijämäärä pysyy ennallaan vaikka kaupunki kasvaa

Helpot heitot ovat hankalia: niitä vastaan on aika hankala taistella jos ne eivät pidä paikkaansa, ja silloinkin, kun ne pitävät paikkansa, ne valtaavat helposti liian suuren roolin. Monet ajattelevat esimerkiksi että Espoo palkkaa koko ajan lisää työntekijöitä, ja toimintaa ei ole tehostettu. Ei palkkaa, ja toimintaa on tehostettu. Nyt osoitan sen tilastojen avulla.

Keraan kioskikirjasto ja lähipalvelukeskus

(Länsiväylä 1.10.2014)

Keran alueelle suunnitellaan 5000-15000 asukkaan asuinaluetta. Alueen julkiset palvelut tulisi kerätä yhteen - juna-aseman läheisyydestä tulee etsiä paikka "alueelliselle palvelukeskukselle". 

Saman katon alle pitäisi saada vähintään koko aluetta palveleva suomenkielinen peruskoulu, iso päiväkoti sekä kioskikirjasto. Tilat voisi tehdä myös esimerkiksi neuvolalle. Liikuntatilojen iltakäyttö tulisi suunnitella helposti valvottavaksi.

Sivut

Rajaa sisältöä

Esim. 4.2026