Olet täällä
Espoon keskus
Pohjois-Espoon ja Leppävaaran linjastosuunnitelma avattuna, osa 2: Siikajärven ja Nuuksion yhteydet
HSL laatii Pohjois-Espoon ja Leppävaaran linjastosuunnitelmaa. Alkaen syksystä 2019 linjastoa on tarkoitus laittaa uusiksi. Päätöksiä tehdään tämän kevään aikana. Paketti on niin laaja, että käyn sitä läpi osissa. Virallinen kommentointiaika on jo päättynyt, mutta voihan tässä pohdiskella. Nyt vuorossa Siikajärven ja Nuuksion suunnan liikenne.
Uuden linjan 200 päätepysäkki Jorvin sijaan Espoon keskukseen
Suunnitteilla on nykyisten seutulinjojen 217, 218, 226 ja 235 korvaaminen uudella runkolinjalla 200. Uusi linja lähtisi Elielinaukiolta ja kulkisi Pitäjänmäen kautta Leppävaaraan. Espoossa linja seuraisi Vanhaa Turuntietä, ainoa poikkeus olisi koukkaus Karakallion kautta. Päätepysäkki olisi Jorvi.
Osa nykyisistä yhteyksistä muuttuisi vaihdolliseksi. Toisaalta uuden runkolinjan vuoroväli olisi niin arkisin kuin viikonloppuisin 10 minuuttia, eli odottelemaan ei joudu.
Kirkkojärven palauttaminen hillitsisi tulvahuippuja
Ennätyssateiden takia vesi on noussut Espoossa Kuninkaantien lukion ja Keski-Espoon uimahallin tuntumaan, ja Turunväylä on osin suljettu liikenteeltä. Myös Kirkkojärven alueen kerrostalot ovat vaarassa.
Tulvat piinaavat aluetta muutaman vuoden välein. Turunväylän nostaminen ei auta lähialueen rakennuksia. Parhaiten tulviin voi vaikuttaa palauttamalla Kirkkojärvi.
Suvela 1970 ja -80 -luvuilla, Espoo
Kootessani vuonna 2003 esitystä Espoon keskuksen historiasta paljon kuvia jäi käyttämättä. Mietin useaan otteeseen millaisen tarinan niistä rakentaisin, kunnes runsaan seitsemän vuoden kuluttua tajusin, että kuvat kertovat itsekin oman tarinansa. Tätä kokonaisuutta on päivitetty ja täydennetty lokakuussa 2013.
Tässä on Suvelan Elanto, joka nykyään toimii Alepana.
Turunväylän melut hallintaan
Turunväylää rakennettaessa 1950-luvulla moottoritie rakennettiin vanhalle merenpohjalle, ja Kirkkojärvi kuivatettiin. Järvi tekee paluun aina tulvien aikaan, pahimmillaan tulvavedet ovat nousseet jo moottoritielle asti.
Suviniityn pysäköintitalo rakenteilla
Likimain Suviniityn keskellä tuleva parkkihalli ei erityisemmin näytä, noh, parkkihallilta. Julkisivusta tulee vihertävä ja katolle tulee kasvillisuutta. Valmistuessaan parkkihalli palvelee viittä naapuritonttia, miltei puolta Suviniittyä.
Paloautoparaati kierteli Espoon keskusta
Espoo-päivää vietettiin elokuun viimeisenä lauantaina, sää suosi ja ohjelmaa riitti. Espoon vapaapalokunnat järjestivät Espoon keskuksessa näyttävän paloautoparaatin, jossa oli mukana myös paloautoja vuosikymmenien takaa..
Maauimala Espoon Kirkkojärvelle
Tovi sitten auennut Leppävaaran maauimala on hieno. Espoon seuraava uimahalli-investointi on Matinkylän uimahalli. Sen jälkeen katse kannattaa suunnata Espoon keskukseen.
Näköalatorni Kasavuorelle
Kasavuori sijaitsee Kauniaisissa, aivan Espoon rajalla. Muinaisessa historiassa merenlahti on ulottunut aivan Kasavuorelle saakka. Kasavuoren kukkulat ovat olleet myös mainio tähystyspaikka alkuespoolaisille Kauklahden, “kaukaisen lahden”, suuntaan.
Espoon vanha kunnantalo
Espoon vanha kunnantalo löytyy Pappilanmäeltä, Espoon keskuksesta. Talo rakennettiin mäen päällä sijaitsevan huvilan perustojen päälle vuonna 1933. 12 vuotta myöhemmin taloon lisättiin yksi kerros.
Espoon päiväkodit: Touhula Liikuntapäiväkoti Fallåker
Tervetuloa Espoon keskuksen tienoille. Fallåkeriin, jonka monet tuntevat varmaan Espoon Ikean vieressä olevana alueena, Alueelle aukesi kauan kaivattu päiväkoti viime vuoden puolella.
Paremmat julkiset yhteydet Nuuksioon
Länsimetron muuttaa joukkoliikennettä myös Espoon keskuksessa ja Kauklahdessa
Länsimetro aloittaa liikennöinnin elokuussa 2016. Samassa yhteydessä toteutetaan kenties Espoon historian suurin joukkoliikenneuudistus: metro korvaa Etelä-Espoon bussiyhteydet Helsinkiin, suuri määrä matkoja muuttuu vaihdolliseksi ja myös sisäinen liikenne menee uusiksi. Tulossa on merkittäviä muutoksia myös Espoon keskuksen ja Kauklahden joukkoliikenteeseen.
Miten Länsimetro muuttaa Espoon joukkoliikenteen osa 10: Espoon keskus
Bloggaan sarjan kirjoituksia siitä mitä muutoksia Espoon joukkoliikenteeseen on tulossa Länsimetron myötä. Nyt käyn läpi mitä muutoksia on tulossa Espoon keskuksen alueelle. Espoon kaupunginhallituksen konsernijaosto linjaa Espoon kannan 22.9. Olen kyseisen konsernijaoston jäsen.
Espoon asemanseutu uusiksi kaupunkiradan myötä
Havainnekuva Espoon asemalta.
Kaupunkiradan mahdollisen jatkon myötä myös Espoon keskuksen asemanseutu tulee uusiutumaan. Kaupunkisuunnittelussa valmistellaan sitä miten rantaradan asemat muuttuisivat kaupunkiradan myötä.
- Käytännössä Liikennevirasto vastaa raiteista ja asemista, ja kaupunki kaikesta mitä on siinä ympärillä, summaa Espoon keskuksen kehittämisen projektijohtaja Mikko Kivinen.
Suunniteltavana on muun muassa liityntäpysäköinti, joukkoliikenneterminaali ja asemien lähistön kaupunkirakenne.
Turisteille selkeämmät bussiyhteydet Nuuksioon
Espoon kartanot ja huvilat: Övre Lövkulla
Övre Lövkullan kartano löytyy Espoon keskuksen kupeesta, Omnian oppilaitosten pihapiiristä. K-Rauta on käytännössä tien toisella puolella. Övre Lövkullan kartano on yksi Lövkullan (suomeksi Lehtimäen) kylän rakennuksista..
Joukkoliikenneyhteyksiä Espoon aluekeskusten välille
Suorat yhteydet Helsinkiin muuttuvat Etelä-Espoon alueella vaihdollisiksi vuonna 2016, kun Länsimetro alkaa liikennöidä Matinkylään. HSL eli joukkoliikenteestä vastaava Helsingin seudun liikenne suunnittelee parhaillaan länsimetron liityntäliikennettä.
Espoon keskus on Espoon tulevaisuus
Lapsena 1980-luvulla asuin Kirkkojärvellä, hieman isompana lapsena Kaupunginkalliossa ja täysi-ikäisyyden koitettua Suvelassa ja Tuomarilassa. Silloinkin kun olen asunut kauempana, olen käynyt paikan päällä varmaan joka viikko kokouksissa tai kyläilemässä. Espoon keskus on minulle lapsuudenystävä, jonka kanssa olen varttunut aikuiseksi.
Aikuiseksi nimittäin on varttunut myös Espoon keskus. Vielä runsaat kymmenen vuotta sitten alue oli niin julkisten kuin kaupallisten palveluiden suhteen umpisurkeassa tilassa.
Suviniityn päiväkodin yhteyteen neuvola
Suviniittyyn lähivuosina rakennettavan päiväkodin yhteyteen tulee myös neuvola. Alueen kaavaa on muutettu siten, että päiväkodin yhteyteen voivat muuttaa Kiltakallion ja Suvelan, sekä osittain Bembölen neuvola.
Neuvolassa tulee hankesuunnitelman mukaan työskentelemään 17 terveydenhoitajaa ja kolme neuvolalääkäriä. Lisäksi tiloihin tulee muita vastaanottotiloja, joissa voivat toimia esimerkiksi perhetyö, neuvolapsykologit, perheneuvola ja lastensuojelu.
Länsimetron 2016 alkava liityntäliikenne: myös sisäinen liikenne huomioon
Ensi maanantaina Espoon kaupunginhallituksen konsernijaostossa käsitellään Helsingin seudun liikenteen (HSL) suunnitelmia liityntäliikenteen järjestämiseksi, kunhan Länsimetro aloittaa liikennöinnin vuonna 2016. Pikalukemalta suunnitelma vaikuttaa melko perusteelliselta, mutta lähtökohta vaikuttaa olleen vain liityntäliikenne. Vaikuttaa siltä kuin Espoon sisäinen liikenne olisi unohtunut.
Espoontorin ja Entressen yhdistyminen etenee
Kirkkojärvi takaisin - joen laajennuksena
Havainnekuva jokivarren pitkospuilta Kirkkojärven koulun suuntaan.
Kaupunkisuunnittelukeskus on asettanut Kirkkojärvenpuiston asemakaavan valmisteluaineiston nähtäville. Valmisteluaineisto on nähtävillä 13.5.–11.6.2013.
Kaupungin työntekijät myös jatkossa Espoon keskuksessa
Elävyyttä Espoon virastokeskukseen, niin hyvä siitä tulee
Huomenna maanantaina 15.4. Espoon kaupunginhallituksen elinkeino- ja kilpailukykyjaos sekä tila- ja asuntojaos käsittelevät Espoon hallinnollisen keskuksen kehittämisen periaatteita ja tavoitteita (linkki esityslistaan).
Espoon päiväkodit: Lakelan päiväkoti
Lakelan päiväkoti löytyy Espoon keskuksesta, Espoonjokilaakson reunalta. Valtuustotalo on parinsadan metrin päässä.
Espoon kartanot ja huvilat: Domsin kartano
Domsin tila on yksi Espoon keskuksen (eli Södrikin kylän) viidestä alkuperäisestä kantatilasta. Tilan päärakennus on sijainnut noin samalla paikalla ilmeisesti jo 1500-luvlta alkaen. Jugend-henkinen ulkoasu on 1900-luvun alusta, sitä ennen rakennus on luultavasti ollut yksikerroksinen.
"Tehdään niin kuin valtuusto tahtoo, paitsi jos valtuusto on väärässä"
Urheilupuiston tekojää käyttöön joulukuun alussa
Ei isoja ruokakaupppoja Lommilaan
Maaliskuussa 2012 Espoon kaupunkisuunnittelulautakunta käsitteli Lommilan kaavaa. Ehdotus hylättiin niukasti äänin 7-6. Ensisijainen peruste hylkäykselle oli, että valmistelussa ei oltu huomioitu kaupunkilautakunnan yksimielistä näkemystä jossa ruokakaupalle valittu tila rajattiin 4000 neliöön. Toimialajohtaja käytti päätökseen otto-oikeutta, ja asia on ensi maanantaina Espoon kaupunginhallituksen käsittelyssä.