Suur-Leppävaara

Suur-Leppävaara on Espoon suuralue, joka koostuu Karakallion, Kilon, Laaksolahden, Leppävaaran, Lintuvaaran, Lippajärven, Sepänkylän, Uusmäen ja Viherlaakson kaupunginosista.

Leppävaara on kokenut vuosikymmenessä hurjan muutoksen. Radan eteläpuolen peltomaisemat ovat muuttuneet tiiviiksi kaupungiksi - ja hyvä niin. Leppävaara on Espoon kaupunkimaisimpia alueita.

Suur-Leppävaaran alueella asuu 71 628 asukasta (vuodenvaihteessa 2019-20). On tärkeää huolehtia siitä, että Leppävaara, Lintuvaara, Karakallio, Viherlaakso ja Lähderanta lähialueineen muodostavat yhden toiminnallisen alueen jossa palvelut pelaavat ja julkinen liikenne toimii saumattomasti.

Täältä löydät runsaasti Leppävaaran aluetta käsitteleviä kuvasarjoja, bloggauksiani ja mielipidekirjoituksiani. 

Leppävaaran maauimala, Espoo

Leppävaaran maauimala, Espoo

Leppävaaran urheilupuistosta löytyy hieno maauimala. Maauimalasta löytyy 50 metrin mittainen rata-allas, monitoimiallas jossa on muun muassa hierovia vesisuihkuja, kahluuallas sekä kolmeratainen vesiliukumäki. Kesäisin auki on myös uimahallin puolen hyppyallas, jonne pääsee maauimalan kautta.

Keran koulukeskukseen lähikirjasto

(Länsiväylä 22.1.2020)

Kuva Haukilahden kirjastosta

Keran junaradan eteläpuolinen kaavaehdotus on parhaillaan kommentoitavana. Tulossa on tiivistä rakentamista ja myös yli kymmenkerroksisia kerrostaloja.

Keskelle uutta aluetta on suunnitteilla koulun ja päiväkodin kokonaisuus. Samaan yhteyteen kannattaa rakentaa myös lähikirjasto.

Valojuhla Koe Karakallio Creative 2018

Koe Karakallio Creative oli, tai tätä julkaistessa vielä on, koko perheen ilmainen tapahtuma Karakalliossa. "Ohjelmassa on osallistavia työpajoja, kokonaisvaltaisia taide-elämyksiä, lumoavia taideteoksia ja maagista valotaidetta." Lisää tietoa löytyy Karakallio Creativen sivuilta, nyt keskityn kuviin.

Jupperiin uusi koulurakennus

(Länsiväylä 6.6.2018)

Espoossa paljastuu uusia tilojen suhteen ongelmallisia kouluja käytännössä joka vuosi. Valitettavasti. Tuorein tapaus on Jupperin koulu (Länsiväylä 27.5.). Vaikka kuntotutkimukset ovat vielä vaiheessa, on selvää, että tiloille tulee tehdä jotain ja nopeasti.

Niin Viherlaakson kuin Tapiolan koulujen tapauksissa on jälkikäteen pohdittu, miksei ongelmiin reagoitu ajoissa. Nyt on tilaisuus tarttua ongelmiin saman tien, sen sijaan, että jäädään odottamaan ongelmien kasaantumista.

Kirjasto ja iltakäyttöön sopivat liikuntatilat Jupperin koulun yhteyteen

(Länsiväylä 18.4.2018)

Espoolainen Jupperi koulu remontoidaan ensi vuosikymmenellä. Myös päiväkoti tulee samaan yhteyteen. Selvää on, että tulossa on joko vanhojen tilojen kunnostus ja tuntuva laajennus, tai nykyinen koulu korvataan uudisrakennuksella.

Remontti on myös hyvä hetki korostaa koulun asemaa alueen kyläkeskuksena.

Pääkaupunkiseudun ensimmäisen maailmansodan ajan linnoitteet: Leppävaaran Laturinkallio

Yksi pääkaupunkiseutua kiertävien,sata vuotta vanhojen linnoitteien helmistä on Leppävaaran Laturinkallio. Iso linnoitusalue ihan keskellä Leppävaaraa. Tästä monet eivät edes tiedä.

Millainen lukioverkko Espooseen: isoja lukioita aluekeskuksiin, täydennetään pienemmiltä jos siltä tuntuu


Joskus sitä tulee bloganneeksi vähän viiveellä. Tänä iltana, noin näillä hetkillä, Espoon opetus- ja varhaiskasvatuslautakunta käsittelee aihetta “Suomenkielisen perusopetuksen ja lukiokoulutuksen palveluverkko sekä tilankäyttösuunnitelma vuosille 2018-2027.” Selkosuomella voisi sanoa, että koulu- ja lukioverkkoa.

Espoon näköalapaikkoja: Lähderanta

Yksi Espoon yllättävimmistä näköalapaikoista löytyy Lähderannasta, Laaksolahden urheilupuiston tienoilta. Kallion päältä aukeavat komeat maisemat Pitkäjärvelle, bonuksena mäen päältä löytyvät Dalsvikin kartanon huvimajan rauniot.

Uuden linjan 200 päätepysäkki Jorvin sijaan Espoon keskukseen

(Länsiväylä 27.1.2018)

Suunnitteilla on nykyisten seutulinjojen 217, 218, 226 ja 235 korvaaminen uudella runkolinjalla 200. Uusi linja lähtisi Elielinaukiolta ja kulkisi Pitäjänmäen kautta Leppävaaraan. Espoossa linja seuraisi Vanhaa Turuntietä, ainoa poikkeus olisi koukkaus Karakallion kautta. Päätepysäkki olisi Jorvi.

Osa nykyisistä yhteyksistä muuttuisi vaihdolliseksi. Toisaalta uuden runkolinjan vuoroväli olisi niin arkisin kuin viikonloppuisin 10 minuuttia, eli odottelemaan ei joudu.

Pohjois-Espoon ja Leppävaaran linjastosuunnitelma avattuna, osa 1: Yhteydet Helsinkiin

HSL eli Helsingin Seudun Liikenne tekee Pohjois-Espoon ja Leppävaaran linjastosuunnitelmaa. Alkaen syksystä 2019 linjastoa on tarkoitus laittaa uusiksi. Päätöksiä tehdään tämän kevään aikana. Paketti on niin laaja, että käyn sitä läpi osissa. Aloitan yhteyksistä Helsinkiin.

Länsimetro ja Espoon joukkoliikenteen ongelmat: mitä voisi tehdä tilanteen parantamiseksi?

Aloitan tarinan jokusen vuoden takaa. Olin vuosina 2014-15 Espoon kaupunginhallituksen konsernijaoston jäsen. Loppuvuonna 2014 päätettäväksi tuli alustavia linjauksia metron liityntäliikenteen järjestämisestä, joihin Espoon puolesta kantaa otti juuri konsernijaosto. HSL eli Helsingin seudun liikenne päättää lopullisesti liikennöinnistä, mutta tietty Espoota kuunnellaan kun kyse on Espoon asioista.

Espoon päiväkodit: Kyyhkyspuiston päiväkoti

Kyyhkyspuiston päiväkoti löytyy Espoon Lintuvaarasta. Voisi luulla, että (osin) kerrostalon alakerrassa olevan päiväkodin piha olisi jotenkin pieni ja asfalttinen. Ehei. Kalliota ja metsää on tarjolla.

Espoon päiväkodit: Lipunkantajanpolun päiväkoti

Lipunkantajanpolun päiväkoti löytyy Espoon Perkkaalta, asukaspuiston vierestä. Melko pienehkö ja aika "tyyppipäiväkotimainen" rakennus istuu hyvin ympäristöön, ja katokset ja väritys antavat pirtsakan vaikutelman.

Kerasta joukkoliikenteen solmukohta

(Länsiväylä 1.7.2017)

Keraan, rantaradan varrelle keskelle Espoota, suunnitellaan enimmillään 15 000 asukkaan kaupunginosaa. Asukkaiden liikkuminen tulee perustumaan junaliikenteeseen sekä varsin kattavaan tieverkkoon, esimerkiksi Kehä II kulkee alueen sivusta. Kerasta tulee olemaan hyvät pyöräily-yhteydet kaikkialle Espooseen, eikä Helsinkiin ole pitkä matka.

On luontevaa, että uusi alue nojaa rantarataan. Junalla pääsee nopeasti niin Espoon keskukseen, Leppävaaraan kuin Helsinkiin. Suunnitelmissa tulee huomioida myös, että Kera tulee olemaan merkittävä joukkoliikenteen solmukohta.

Kadonnut Espoo: Karamalmin liikennepuisto

Tervetuloa kadonneiden espoolaisten paikkojen maailmaan. Karamalmista, Keran juna-aseman läheltä, Nokian uuden pääkonttorin vierestä löytyi ehkä noin 20 vuotta sitten hylätty liikennepuisto. Keväällä 2017 tämä valitettavasti jyrättiin uuden puiston tieltä. Tein työtä sen eteen että liikennepuistosta säilytettäisiin edes osa - vaikkapa liikenneympyrä - uuden puiston keskellä, mutta tässä epäonnistuin.

Espoon päiväkodit: Lintuvaaran päiväkoti

Lintuvaaran päiväkoti löytyy Espoon Leppävaaran pohjoispuolelta. Iäkäs päiväkoti kävi läpi varsin totaalisen remontin, joka valmistui muistaakseni 2015. Sisältä päiväkoti onkin kuin uusi.

Espoon kartanot ja huvilat: Lillklobbin kartano

Lillklobbin kartano löytyy rauhaisalta pihapiiristä Espoon Kilosta. Unga teatern isännöi rakennusta, tai siis Espoon kaupunki. Kartanon päärakennus on vuodelta 1892. Samoilta ajoilta ovat myös useimmat muut pihapiirin rakennukset.

Espoon päiväkodit: Auroran päiväkoti

Auroran päiväkoti löytyy Espoon Lippajärveltä, samasta rakennuksesta Auroran koulun kanssa. Hätäisempi voisi luulla tämän kuvan pohjalta, että rakennus on pieni ja matala. No, ei ole. Lisää seuraavissa kuvissa.

Sivut

Rajaa sisältöä

Esim. 10.2024